一條對(duì)于6平米的“小作坊”和最快1分11秒裝配一輛導(dǎo)航的視頻溢出，大伙全在圍觀，5個(gè)配件、4條排線、4個(gè)螺絲=1臺(tái)導(dǎo)航，深窺“小作坊”，要點(diǎn)在關(guān)心機(jī)器技藝和速度上。速度要緊，可是老練的大廠流水線范圍早已達(dá)到這種水平，小視頻并未提到做產(chǎn)物的初心：品質(zhì)與平安，如不把產(chǎn)物質(zhì)檢等難題起首擺上桌面，不論是小作坊仍是大公司必定面對(duì)龐大挑戰(zhàn)，作為車子電子產(chǎn)物，大前提永遠(yuǎn)唯有一種——平安。

不以“速度”說事 人力智能量產(chǎn)必是電子產(chǎn)物范圍化進(jìn)行趨向

視頻中，這家公司的boss提到這點(diǎn)可行批量迅速制造導(dǎo)航的機(jī)器和技藝會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)有相當(dāng)大的幫助，能夠大幅度提升效能下降本錢。隨著技藝的老練和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行須要，公司都最初著手于用機(jī)器人力智能等形式去解決制造的難題，人力智能量產(chǎn)一定電子產(chǎn)物范圍化進(jìn)行趨向，你看此刻有范圍老練的電子產(chǎn)物，電話，空調(diào)格力、美的，google機(jī)器人手臂曾經(jīng)智能化。

說真的，百變機(jī)運(yùn)用的是高度通用化的制造形式，在技藝層次上其實(shí)不須要太深探討，5+4+4成為固定化公式。當(dāng)制造成固定化公式時(shí)，智能化制造的本錢實(shí)質(zhì)上要比人力要廉價(jià)，產(chǎn)能會(huì)很大，良品會(huì)更多。

可行說視頻中的這種速度其實(shí)不是一種能給產(chǎn)業(yè)立牌坊的看法，相反，好多成范圍廠商流水線早已突破1分11分的速度。

智能化制造流水線：快、準(zhǔn)

操控本錢旁門左道 慘重作用使用者體會(huì)

人力智能制造最重要的關(guān)心3個(gè)步驟，資料收購、制造和質(zhì)檢，剔除制造步驟，資料成為抉擇的要害。為了操控本錢，好多廠商在資料收購上以次充好，用B規(guī)屏充A屏（A級(jí):面板的壞點(diǎn)數(shù)量在五個(gè)以內(nèi)即是A級(jí)，B級(jí):多于五個(gè)而少于十個(gè)便隸屬B級(jí)），這類計(jì)算操控本錢終歸損失的是客戶的運(yùn)用體會(huì)感。

不得不說少許堅(jiān)挺的公司，飛歌、行影通等。家家戶戶全在拼便宜的時(shí)刻，它們的機(jī)器功能、品牌實(shí)力就放到那，不停地為產(chǎn)物功能體會(huì)感埋單。價(jià)值不低的飛歌導(dǎo)航在2016年雙11天貓平臺(tái)成交額突破1815萬元，產(chǎn)業(yè)艱難，但這種數(shù)據(jù)顯露出，汽車主人在認(rèn)知度上仍是會(huì)抉擇產(chǎn)物功能、花費(fèi)品牌居前的產(chǎn)物。資料切實(shí)打算了價(jià)值，有認(rèn)識(shí)度的客戶都只有會(huì)為產(chǎn)物買單，而非價(jià)值。

飛歌天貓2016年雙十一出售額

確保平安是前提 無質(zhì)檢的電子產(chǎn)物就唯有負(fù)值

這種時(shí)期，一律非是圖面子，圖廉價(jià)的年代，汽車主人在抉擇全部功效此前，把平安放到獨(dú)一的前提。此前一會(huì)兒有新聞提到，車載電子駕車紀(jì)錄儀在夏天露天泊車場(chǎng)陽光暴曬導(dǎo)致忽然爆裂一事。車載電子產(chǎn)物的平安只是關(guān)，分分鐘整臺(tái)車當(dāng)然起來，汽車主人還要不需要命？

導(dǎo)致必不可忽視的便是車子電路，平安才是車載電子產(chǎn)物的獨(dú)一前提，確保平安的的方法起首是不行用銅包鋁等劣質(zhì)線去充好線。二一定是質(zhì)檢，質(zhì)檢包括了電子產(chǎn)物老化、高低溫測(cè)試、脈沖測(cè)試等。廠商的范圍和面積一律非是衡量公司的實(shí)力，質(zhì)檢才是檢測(cè)電子產(chǎn)物的要緊準(zhǔn)則。本來日前游覽過好多的工廠都曾經(jīng)具備老練的質(zhì)檢步驟，比如信則立車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，沃可見。

視頻中的“小作坊”，能以車規(guī)級(jí)準(zhǔn)則嚴(yán)刻把控產(chǎn)物素質(zhì)、嚴(yán)刻把關(guān)電池等原資料供給的同一時(shí)間，把質(zhì)檢步驟作為首要的產(chǎn)物過關(guān)前提，那就無所謂“小作坊”的稱呼了，大量量制造資金回升后的抉擇會(huì)作用“小作坊”下一輪進(jìn)行維度。

信則立高低溫測(cè)試及高低溫沖撞測(cè)試機(jī)器

360車子網(wǎng)評(píng)論：

導(dǎo)航作為車子后市場(chǎng)體會(huì)感最強(qiáng)的產(chǎn)物，卻因以次充沒有問題資料等導(dǎo)致產(chǎn)物脫離自身制造初衷。假如不做點(diǎn)帶差異化的產(chǎn)物，請(qǐng)拿點(diǎn)能站得住腳的本事出去。產(chǎn)物制造請(qǐng)求快求數(shù)量，但下次，請(qǐng)起首負(fù)責(zé)客戶的平安。