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2021-5-27 12:29| 發(fā)布者: wdb| 查看: 106| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]
家族符合甚么樣的用車(chē)?依照舒適度和30萬(wàn)左右的預(yù)算的話,漢蘭達(dá)一律是不二之選。家用車(chē)除了舒適度之外,更須要的是該款車(chē)在旅途中帶給汽車(chē)主人全角度的駕車(chē)體會(huì)感。價(jià)格在三四十萬(wàn)的2009-2012款的漢蘭達(dá)在駕車(chē)時(shí)總是略差點(diǎn),2017款就帶8寸大屏還帶藍(lán)牙手機(jī)。
有幸上路體會(huì)了行影通(深圳)電子科技局限企業(yè)為2009-2012年款漢蘭達(dá)專(zhuān)門(mén)定制的10.2寸高清大屏導(dǎo)航。從體會(huì)感來(lái)講,值得改系數(shù)可行給8.5分。
家族汽車(chē)商家務(wù)車(chē) 須要恰到好處的感受
不說(shuō)其它的,漢蘭達(dá)09-12年款的屏幕,差不多于無(wú),無(wú)比電話大的顯現(xiàn)屏,根本無(wú)GPS導(dǎo)航體系(有導(dǎo)航體系還不帶實(shí)時(shí)在線網(wǎng)站),藍(lán)牙和車(chē)載也很雞肋,音源不算單一,單碟和USB+AUX全沒(méi)難題。
是以,總的來(lái)講,該款汽車(chē)主人在汽車(chē)內(nèi)部發(fā)展導(dǎo)航只能應(yīng)用電話,可是電話其實(shí)不萬(wàn)能,比如,它就沒(méi)法發(fā)展ADAS協(xié)助,沒(méi)法發(fā)展語(yǔ)言聲音對(duì)話等。行影通為漢蘭達(dá)定制的10.2寸大屏,黑色的邊框和汽車(chē)內(nèi)部飾挺配合,有原裝的味道,每個(gè)方位的貼合性,做工精細(xì)是其次,安裝的時(shí)刻也是用盡了心理?ㄆ降慕缑,可把本人喜愛(ài)的APP設(shè)計(jì)到主界面。
瞧瞧這類(lèi)原車(chē)配置圖,你駕車(chē)時(shí)爽不爽?
換個(gè)桌面,如何?
超過(guò)右手的效用 全語(yǔ)言聲音貼合效勞
說(shuō)誰(shuí)家的導(dǎo)航無(wú)語(yǔ)言聲音功效那是不可能的,家家都想把語(yǔ)言聲音作為本人的賣(mài)點(diǎn),實(shí)質(zhì)上多數(shù)仍是雞肋,這種是編輯測(cè)試若干品牌產(chǎn)物后的感受。這一次測(cè)試的行影通10.2寸大屏在語(yǔ)言聲音方面能否有技藝上的突破?
行影通大屏全部功效都可行經(jīng)過(guò)語(yǔ)言聲音開(kāi)啟,而且發(fā)展調(diào)節(jié)。此中,咱們對(duì)導(dǎo)航、撥打手機(jī)、音量調(diào)節(jié)等做了具體的體會(huì)。語(yǔ)言聲音開(kāi)啟導(dǎo)航,發(fā)展白天夜晚3D形式的變換,距離播報(bào)都顯得十分靈敏,算是有呼有應(yīng)。
自然,這類(lèi)在線的語(yǔ)言聲音反映少不了4G網(wǎng)速的扶持。行影通高通八核的4G網(wǎng)速是非是真網(wǎng)速?體會(huì)過(guò)語(yǔ)言聲音的反映速度,咱們?cè)嚵艘幌卢F(xiàn)場(chǎng)的上網(wǎng)速度,4G網(wǎng)速扶持12秒更換一款本人喜歡的專(zhuān)題。
語(yǔ)言聲音效勞體會(huì)
4G網(wǎng)速體會(huì)
在線規(guī)避擁堵,綠色路線顯示通暢,紅色顯示堵塞,黃色顯示緩慢
全角度ADAS駕馭協(xié)助體系
在實(shí)質(zhì)路面測(cè)試時(shí),在行影通大屏桌面開(kāi)啟ADAS駕馭協(xié)助體系,這樣就最初了駕車(chē)紀(jì)錄和ADAS駕馭協(xié)助。
行影通大屏ADAS協(xié)助駕馭體系設(shè)置地很有本人的個(gè)性,在行進(jìn)公路上會(huì)以淺藍(lán)色顯現(xiàn),變道壓線則會(huì)變成紅色。同一時(shí)間,ADAS會(huì)依據(jù)與前車(chē)距離浮動(dòng)以不同顏色同步在顯現(xiàn)屏界面,綠色代表平安距離,紅色代表提前警告,危險(xiǎn)系數(shù)高。自然,車(chē)道偏離的時(shí)刻會(huì)有提示。對(duì)照起無(wú)ADAS的原車(chē)和其它不夠靈敏的大屏,該款產(chǎn)物的ADAS靈敏度可行依據(jù)實(shí)質(zhì)路面概況作出相比快速的反映,給產(chǎn)物起到錦上添花的效用。
左下角會(huì)顯現(xiàn)駕車(chē)紀(jì)錄儀錄制具體時(shí)間(年月日時(shí)間)
360車(chē)子網(wǎng)評(píng)論:
改造導(dǎo)航的市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)被淘汰,至少3年內(nèi)不會(huì)。但若是想在這短時(shí)間內(nèi)用產(chǎn)物忽悠使用者大賺一筆,那是不可能的,終歸此刻的汽車(chē)主人消息來(lái)自甚廣。有實(shí)質(zhì)路面體會(huì)的真正產(chǎn)物才有機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間俘獲人心,行影通高通八核大屏曾經(jīng)周全掩蓋各個(gè)車(chē)型,試過(guò)的感受使人很想裝一種。
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