福特銳界是一款中型跨界SUV車型，外貌硬朗大度，富有勁爆，體積相比大，乘坐舒適性好，不管是層次感仍是駕馭素質(zhì)全能夠提高駕馭者的愉悅感。一直是好多人心目中理想的伴侶。假如必定要挑出瑕疵來的話，隔音和音質(zhì)便是他的弱點(diǎn)了。原車?yán)�叭音質(zhì)平平，音色通常，有時發(fā)聲甚而會顯露沙啞的概況，難以滿足汽車主人在音樂上的追求的，要是想能滿足汽車主人對音樂方面訴求的，也只有發(fā)展音響改造。這一次這位福特銳界汽車主人為了使汽車有出色的音響成果，特意來到改造店和改造師溝通后，選定了一套符合本人的改造方案。本期著重講講它的隔音進(jìn)級之路。

聯(lián)合這輛福特銳界的原車音響體系存留的難題，改造師給出了一套非常可以的方案：起首，在進(jìn)級喇叭此前，改造技師用隔音資料對車門板表里層和尾箱做了隔音料理，門板是噪音來自的要緊部位，隔音料理后能有用的阻止門板之中的共振噪音，同一時間能起到密封效用，為汽車內(nèi)部提供愈加安靜舒適的環(huán)境。其次將前聲場喇叭更換為丹拿ESOTAN232，丹拿ESOTAN232做工精細(xì)，有著出眾的音色和穩(wěn)固性，高低音清楚分明，正在彌補(bǔ)了原車音響沙啞的缺陷，讓車廂內(nèi)的音效提高幾個層次。

拆開原車門板，隔音料理少得可憐，隔音成果可想而知。

起首在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能高級藍(lán)金剛（簡單稱呼：減震板），起到隔音 、制振成果。

接下來在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不但起到良沒有問題隔音制振成果，另有很沒有問題密封成果。

然后最初對尾箱發(fā)展隔音料理。尾箱的隔音有用的下降了路燥與腔體共鳴的噪音，尾箱在加裝低音的概況下，可提升低音力度和純度使低音愈加的震撼，尾箱與車門的隔音組成了車子隔音的根基工程，在阻隔噪音的概況下，還會起到改良汽車內(nèi)部音響的成果。

尾箱第一層大能藍(lán)金剛止震隔音。

最終在貼上一層大能超等溫莎。

本次改造考量的非常周全，車子在行進(jìn)進(jìn)程中發(fā)生的各樣噪聲改造技師悉數(shù)都考量進(jìn)入了，因而進(jìn)級后的福特銳界隔音成果提高了眾多。外界環(huán)境傳入汽車內(nèi)部的噪聲也顯著降低。音響環(huán)境顯著改進(jìn)，安靜駕馭的追求，也給音響的發(fā)揮提供一種沒有問題環(huán)境。

改造配置清單：隔音：大能四門雙層隔音/尾箱：大能藍(lán)金剛加大能超等溫莎