一汽-大眾“杰作誠獻(xiàn)”的高爾夫，采納了歐洲全新設(shè)置作風(fēng)和大眾車子最新設(shè)置言語，外形愈加勁爆時(shí)髦，清楚簡練而強(qiáng)勁有力的造型標(biāo)記著大眾車子未來的進(jìn)行方向。完美的車身比重，和諧優(yōu)美的車身線條，匹配靈動(dòng)的前大燈和簡練的尾部設(shè)置，不但使高爾夫更富個(gè)性和立體。這種汽車主人家里有輛c級(jí)車此刻受不了高爾夫車的低頻噪音抉擇了做整車隔音提高汽車內(nèi)部隔音的成果。

四門隔音在做的進(jìn)程中須要拆卸門板，拆門板此前要做好庇護(hù)當(dāng)心拆卸。下方是第一層隔音在內(nèi)部采納條貼的形式接下來壓緊，每條之中的距離是3cm。第二層是一整張隔音裁剪成跟原車門板貼合的形狀邊貼邊壓緊。第三層是隔音棉須要裁剪出門板上插頭的位置接下來用專門的貼棉膠貼。

接下來發(fā)展車門密封條的

汽車內(nèi)部藍(lán)金剛底部隔音。采納條貼的形式第一層貼藍(lán)金剛壓緊壓實(shí)，第二層防置低頻王這樣的搭配。可行有用的下降低頻的成果

尾箱隔音和后輪轂隔音采納滿鋪大能藍(lán)金剛接下來用大能超等溫莎做第二層。

隔音達(dá)成后汽車主人挑選了一段繁雜的路面發(fā)展試駕，此前的噪音曾經(jīng)蕩然沒有存，汽車內(nèi)部體積很是靜謐舒適，噪音無了，汽車內(nèi)部的音響成果也變得好了好多，汽車主人很是稱心。