那一句有路就有豐田車的廣告語不僅使人們深深的記著了這種車子品牌，況且也使人們對豐田車子的素質(zhì)有了初步的認(rèn)識，而通過車子市場的好幾年洗禮，豐田車子著實(shí)無使人沒有期望，這一輛豐田霸道的汽車主人就對喜歡車的功能等體現(xiàn)十分稱心，只是雖然有許多優(yōu)點(diǎn)，這臺霸道的缺點(diǎn)也非常突出，那便是慘重的駕車噪音難題，風(fēng)噪、胎噪、路噪以及車速較快時(shí)的啟動(dòng)機(jī)噪音，在寬大的車廂內(nèi)造成了噪音的共鳴，令汽車主人非常頭痛，因而為理解決噪音難題、享受安靜舒適的用環(huán)境，這位霸道汽車主人來到了廊坊車悅會(huì)尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的要求，廊坊車悅會(huì)的改造技師起首運(yùn)用不業(yè)余的噪音測試儀器對這臺霸道發(fā)展了周全的噪音檢驗(yàn)，經(jīng)過數(shù)據(jù)的剖析，定位了噪音的位子的尺寸后，制訂了針對性的降噪方案：運(yùn)用不業(yè)余環(huán)境保護(hù)的大白鯊隔音資料，對車子的噪音源頭部位做針對性隔音進(jìn)級。

車子的啟動(dòng)機(jī)噪音是由啟動(dòng)機(jī)波動(dòng)引起了引擎蓋鐵皮的波動(dòng)，并將噪音傳入汽車內(nèi)部，因而技師運(yùn)用銀鯊減震膠對引擎蓋做了止振料理，緊密的貼合強(qiáng)化了機(jī)蓋鐵皮的抗振性，再運(yùn)用金鯊引擎蓋棉做第二層隔音料理，進(jìn)一步隔絕了啟動(dòng)機(jī)噪音作用的同一時(shí)間，也庇護(hù)了機(jī)蓋表漆免受啟動(dòng)機(jī)熱量的烘烤，幸免過早老化脫落。

車子行進(jìn)的風(fēng)噪噪音是源于門板位子的密封不嚴(yán)、隔音舉措欠缺導(dǎo)致，對此改造技師運(yùn)用JS300對門板做雙層止振料理，而且將門板包含嚴(yán)密，充分的抑制了門板的波動(dòng)、阻隔了風(fēng)噪的映入，況且在隔絕了噪音的同一時(shí)間，也為門板上的喇叭締造了良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

對門板做雙層隔音料理。

遭到路面、車胎的噪音作用，車子的前腳踏位、底盤位子發(fā)生了慘重的低頻共振噪音，作為車子噪音的重災(zāi)區(qū)，原車在這邊的隔音舉措差不多無，對此改造技師起首對前腳踏位運(yùn)用JS300做第一層止振料理，再運(yùn)用對低頻共振有出色抑制效用的隔音墊做第二層料理；而對底盤位子運(yùn)用銀鯊減震膠和隔音墊做雙層止振料理后，再運(yùn)用銀鯊棉做第三層隔音料理，這樣分段料理，充分且有用的解決了前腳踏和底盤上的噪音難題，況且也是最經(jīng)濟(jì)的料理形式。

原車底盤的隔音舉措欠缺。

原車僅有幾塊面積適中的瀝青阻尼板。

對腳踏位做第一層止振料理。

隔音資料貼合緊密。

對腳踏位做第二層隔音料理。

隔音資料貼合緊密用材十足，線材布置合乎道理。

對底盤做第一層隔音料理。

隔音資料包含嚴(yán)密。

底盤第二層隔音料理。

底盤第三層隔音料理。

隔音資料包含嚴(yán)密。

在車子里面的隔音料理達(dá)成后，為了進(jìn)一步提高對胎噪和路噪的抑制成果，改造技師起首對胎噪的源頭——輪弧位子也發(fā)展了隔音進(jìn)級，運(yùn)用JS300+隔音墊+銀鯊棉對輪弧做三層隔音料理，經(jīng)過止振、隔音、吸音的出色效用，將胎噪層層隔絕；最終對后尾箱蓋做止振隔音料理，進(jìn)一步的隔絕了路噪噪音的映入。

對車子輪弧做隔音料理。

尾箱蓋的隔音料理。

經(jīng)過數(shù)小時(shí)的認(rèn)真施工，廊坊車悅會(huì)的改造技師將大白鯊隔音資料緊密的貼合在噪音源位子，有用的抑制、隔絕了各樣噪音，再一次試車后，汽車主人也體現(xiàn)提高十分大，甚而高于了他的預(yù)期成果，對這一次廊坊車悅會(huì)的隔音進(jìn)級施工十分稱心。

改造配置清單：底盤：銀鯊減震膠+隔音墊+銀鯊棉/腳踏位：JS300+隔音墊/門板：JS300/輪�。篔S300+隔音墊+銀鯊棉/引擎蓋：金鯊引擎蓋棉+銀鯊減震膠