眾所周知注重功能的車在舒適度上就會有所欠缺，這臺三菱帕杰羅便是如許，雖然他的越野功能十分出色，可是車子行進(jìn)中的噪音難題，仍是讓汽車主人極為頭痛，尤其共振噪音和風(fēng)噪噪音十分慘重，因而為了改進(jìn)噪音、提高用車舒適度，汽車主人來到了南昌原聲源尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師對這臺帕杰羅的駕車噪音發(fā)展了實地路測，以后經(jīng)歷豐富的改造技師依據(jù)對數(shù)據(jù)的剖析，制訂了降噪方案：運用高素質(zhì)的大白鯊隔音資料對車子的噪音源部位做針對性隔音進(jìn)級。

起首是對風(fēng)噪噪音的料理，運用銀鯊減震膠對門板做雙層止振料理，有用的抑制了門板的波動，并阻隔了風(fēng)噪的映入，加上對門板內(nèi)部裝飾蓋運用銀鯊棉做隔音料理，在解決了門板噪音的同一時間，也為喇叭提供了一種良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

對門板內(nèi)部裝飾蓋做隔音料理。

后門板的雙層隔音料理，隔音資料包含嚴(yán)密。

以后是對底盤、尾箱的共振噪音的料理，改造技師運用金鯊JS300做第一層止振料理，加強了鈑金的抗振性，再運用隔音墊做第二層隔音料理，對低頻共振噪音起到出色的抑制效用，最終再運用銀鯊棉做第三層隔音料理，進(jìn)一步隔絕了前兩層過濾后的底盤噪音。

底盤第一層止振料理，隔音資料貼合緊密，用材十足。

尾箱第一層止振料理。

內(nèi)輪弧第一層止振料理，隔音資料包含嚴(yán)密。

對底盤、尾箱做第二層止振料理，隔音資料包含嚴(yán)密，用材十足。

對底盤做第三層隔音料理。

尾箱的第三層隔音料理。

最終是對胎噪的隔絕，針對胎噪的噪音源頭——輪弧位子，改造技師運用金鯊JS300和隔音墊做雙層止振料理，加上高彈棉150的強力隔音成果，將胎噪噪音層層過濾、消減殆盡。

對輪弧做第一層止振料理。

對輪弧做第二層止振料理。

對輪弧做第三層隔音料理。

經(jīng)過改造技師細(xì)致、認(rèn)真的施工料理，將大白鯊隔音資料的功能充分發(fā)揮，將這臺三菱帕杰羅的駕車噪音完美抑制，讓汽車主人能夠同一時間享受越野的激情和安靜的體積。

隔音資料及施工部位：門板：銀鯊減震膠    內(nèi)部裝飾：銀鯊棉/底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/后輪�。航瘐廕S300+隔音墊+高彈棉150/后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/腳踏位：金鯊JS300+隔音墊