車子的噪音難題讓每一種汽車主人都很頭痛，這臺(tái)斯巴魯森林人的汽車主人對(duì)此深有體驗(yàn)。源于鈑金單薄、隔音舉措欠缺，導(dǎo)致這臺(tái)斯巴魯森林人的噪音難題尤為慘重，沒有辦法忍受的汽車主人決心做出改變，經(jīng)過網(wǎng)上的查詢，汽車主人理解到大白鯊隔音資料的成果出色，遭到了廣泛網(wǎng)友的絕對(duì)好評(píng)，因而汽車主人便來到了對(duì)大白鯊隔音資料有著豐富施工經(jīng)歷的佛山亨城車子隔音店發(fā)展隔音的進(jìn)級(jí)事業(yè)。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師對(duì)這臺(tái)斯巴魯森林人發(fā)展了實(shí)地路測，經(jīng)過對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的剖析，精確的定位了噪音的位子，并據(jù)此制訂了針對(duì)性的降噪方案，運(yùn)用大白鯊對(duì)車子做隔音進(jìn)級(jí)。

源于原車門板鈑金單薄、隔音舉措欠缺，導(dǎo)致風(fēng)噪、門板鈑金的波動(dòng)噪音得不到有用的抑制，對(duì)此改造技師運(yùn)用高阻尼系數(shù)的銀鯊減震膠對(duì)門板發(fā)展了雙層隔音料理，抑制了門板的波動(dòng)，而且阻隔了風(fēng)噪的映入，在此根基上，再運(yùn)用銀鯊棉，對(duì)門板做進(jìn)一步吸音料理。有用解決了門板的噪音難題。

運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)門板做雙層止振，下降車子門板發(fā)生的各式噪聲。

運(yùn)用銀鯊棉對(duì)門板做第三層吸音料理。

后門板做止振料理。

當(dāng)車子在快速行進(jìn)，或許是在路面狀況不理想的路上行進(jìn)時(shí)，底盤和尾箱發(fā)生的共振噪音十分慘重，對(duì)此改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)底盤做第一層止振料理，強(qiáng)化了底盤鈑金的抗振性，再運(yùn)用銀鯊棉做第二層吸音料理，將殘余的噪音進(jìn)一步隔絕，有用解決了底盤噪音難題。

運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)車子底盤做第一層止振料理。

運(yùn)用隔音資料對(duì)尾箱做第一層止振料理。

運(yùn)用銀鯊棉對(duì)底盤做第二層吸音料理。

尾箱的第二層吸音料理。

車胎與地面摩擦，會(huì)發(fā)生相當(dāng)大的胎噪，此類噪聲最重要的經(jīng)過輪弧傳入到車廂里面，改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠，對(duì)輪弧做密封料理，從而有用下降了胎噪的傳入。為了讓得隔音成果更為理想，技師還特意將葉子板拆下去做了隔音料理。

運(yùn)用銀鯊膠對(duì)輪弧做第一層止振料理。

葉子板拆下去做止振料理。

最終是車子頂棚位子的隔音料理，源于頂棚的鈑金單薄，遭到車身共振和車頂氣流的作用而發(fā)生了顯著的噪聲，對(duì)此改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠和銀鯊棉對(duì)頂棚發(fā)展了止振料理，有用的抑制了波動(dòng)噪音。

運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)頂棚做第一層的止振料理。

運(yùn)用銀鯊棉做頂棚的第二層吸音料理。

高素質(zhì)的大白鯊隔音資料通過技師不業(yè)余、扎實(shí)的貼合料理，將這臺(tái)斯巴魯森林人的駕車噪音完美抑制，為汽車主人營造了一種安靜舒適的用車環(huán)境，汽車主人試車后也顯示十分稱心。

體系配置：門板：銀鯊減震膠 +銀鯊棉/底盤:銀鯊減震膠+銀鯊棉/后備箱：銀鯊減震膠+銀鯊棉/頂棚：銀鯊減震膠+銀鯊棉/輪弧：銀鯊膠