盡管英菲尼迪q50L是一款高檔車型，可是它在隔音方面的體現(xiàn)并非常的通常，尤其是在快速行進時，車廂內(nèi)的噪聲會十分的顯著，十足不像是高端車應有的隔音成果。為理解決噪聲的難題，汽車主人專程來到廊坊車悅會，對喜歡車做了隔音料理。

通過公路實測，改造技師發(fā)覺原車的噪聲最重要的有共振噪聲、風噪兩種。針對這兩種噪聲，改造技師為汽車主人定制了合乎道理的隔音進級解決方案。

啟動機事業(yè)時會發(fā)生大批的熱量，而這點熱量會干脆烘烤引擎蓋，提速引擎蓋漆面的老化速度，改造技師運用金鯊引擎蓋膜，對引擎蓋做隔熱料理，從而對引擎蓋漆面起到了庇護效用。

運用金鯊引擎蓋膜對引擎蓋做隔熱料理。

拆開車子的門板飾蓋今后，可行見到原車門板里面未作全部有用隔音料理，這也導致外界風噪可行輕易的經(jīng)過門板傳入到車廂里面。改造技師運用金鯊JS500對門板做雙層止振料理，既可行下降門板本身共振噪聲，同一時間又可行讓門板造成一種密封箱體，從而有用降低外界風噪傳入。

拆開車子門板，隨處可視孔狀構(gòu)造。

運用金鯊JS500對門板做雙層止振，下降車子門板發(fā)生的各式噪聲。

原車門板。

對前門板做雙層止振料理。

后門板隔音舉措很欠缺。

運用金鯊JS500對后門板做止振料理。

原車底盤的隔音舉措也很欠缺，這導致車子在行進時，底盤部位會發(fā)生十分大的共振噪聲，改造技師先運用金鯊JS300對底盤做第一層止振料理，下降低頻共振噪聲的發(fā)生；接下來運用隔音墊對底盤做第二層隔音料理，讓得隔音成果更為理想。

原車的底盤隔音舉措較為欠缺。

運用金鯊JS300對車子底盤做第一層隔音料理，有用起到止振的效用。

運用隔音墊對底盤做第二層隔音料理。

原車后備箱是一種空腔構(gòu)造，車子行進尾箱部位的噪聲也會十分的顯著，是以改造技師運用金鯊JS300和隔音墊，對后備箱也做了雙層隔音料理，降低了尾箱部位的共振噪聲。

施工達成后，汽車主人特意在快速情況下做了公路實測，結(jié)果顯現(xiàn)隔音后的英菲尼迪q50L，車廂內(nèi)噪音下調(diào)十分的顯著，大大的超越了汽車主人的預期。

配置清單：門板：第一層：金鯊JS500   第二層：金鯊JS500/底盤：金鯊JS300+隔音墊/后備箱：金鯊JS300+隔音墊/引擎蓋：金鯊引擎蓋