好多企業(yè)和boss都抉擇用奧迪做為商務(wù)用車，奧迪A6L愈是奧迪麾下很受歡迎的一款車，不但外貌大度沉穩(wěn)，內(nèi)在的體積與車身的隔音工程也全很可以，在新款汽車實(shí)測(cè)時(shí)汽車內(nèi)部噪音低于40分貝，有個(gè)十分舒適的駕乘環(huán)境。只是隨著駕馭時(shí)間長了以后，原車控噪成果有必定的削弱，如這輛奧迪A6L，汽車主人就感覺汽車內(nèi)部的噪音比新款汽車時(shí)顯著許多了，因而他來到了運(yùn)城音皇，期望經(jīng)過大麥靜音的隔音料理以后，能夠重返新款汽車期的安靜。

為了降低奧迪A6L的噪音，改造技師針對(duì)其噪音的來自，將為奧迪A6L的引擎蓋、四車門、底板和尾箱等部位發(fā)展隔音料理。起首引擎蓋采納了大麥靜音的M-hood liner引擎蓋隔熱膜，做隔音隔熱料理，降低啟動(dòng)機(jī)的噪音和熱量傳入室內(nèi)。

車門做了三層隔音料理，先用M-mat減振墊為車門做表里雙層隔音料理，車門的內(nèi)部裝飾板也用M-carpet吸音毯做了隔音料理，幸免了車門的共振聲，減小風(fēng)噪的傳入，同一時(shí)間能夠提高原車音響體系的音質(zhì)。

底板和尾箱第一層隔音采納M-mat減振墊，幸免了車體鈑金板在行進(jìn)進(jìn)程中的觸動(dòng)異響，同一時(shí)間也加厚鈑金板厚度起到更沒有問題杜絕噪音的效用。再減振墊上再貼一層M-carpet吸音毯，有用消化室內(nèi)的其余噪音，讓車廂內(nèi)愈加安靜。

第一層隔音料理

第二層隔音料理

經(jīng)過大麥靜音的不業(yè)余隔音料理以后，奧迪A6L有如重?zé)ㄐ律�，再一次回歸到新款汽車時(shí)的靜謐巔峰，安靜舒適的汽車內(nèi)部環(huán)境，可行聽聽音樂，與親友親密交談，路程才能愈加的輕松愉快。

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