三菱帕杰羅V93是非常的硬派suv型，棱角分明的外貌設(shè)置不失肌肉感，多橫梁梯形車架構(gòu)造保證了汽車可行從容面臨不同的路面。但這樣的車型構(gòu)造也同樣為汽車帶來了很大的噪音，在行進(jìn)的時刻風(fēng)噪和胎噪路噪特別的顯著，另有在行進(jìn)顛簸路面時的波動異響，都會作用到汽車內(nèi)部駕乘人士的舒適感。這輛帕杰羅V93汽車主人征詢了本地不少店家，在大白鯊車子隔音合作店家南昌原聲源的隔音體會區(qū)，親身體會到隔音首尾的對照以后，就放心沒有憂的將喜歡車交給了原聲源的改造技師，最初了他的隔音降噪之旅。

這次隔音進(jìn)級，改造技師與汽車主人發(fā)展了具體交流溝通，又對汽車情況發(fā)展了實(shí)測理解以后，針對帕杰羅V93的風(fēng)噪和胎噪路噪，將對首尾四車門、車廂底盤、尾箱、輪弧等部位發(fā)展隔音料理，區(qū)別采納黑金減震膠、金鯊JS300減震膠、隔音墊、銀鯊吸音白棉、高彈吸音棉等大白鯊隔音資料，依據(jù)不同部位不同噪音源發(fā)展搭配，將隔音成果第一大化，還汽車主人一種安靜舒適的車體積。

首尾四個車門發(fā)展了三層隔音料理，車門板用黑金減震膠做了里外兩層隔音料理，內(nèi)部裝飾板用高彈吸音棉做了隔音。三層隔音加厚了車門鈑金板的厚度，將車門的孔洞發(fā)展密封，降低了風(fēng)噪和外界噪音的傳入，在隔音的同一時間杜絕了車門的共振。

將車廂的椅子和內(nèi)部裝飾都拆卸下去以后，車廂底盤和尾箱，以及后輪的輪弧都連成一片，是全個隔音工程中施工面積第一大的部分。改造技師先用金鯊JS300減震膠做第一層隔音料理，加厚車體鈑金板的厚度與韌性，杜絕車體在行進(jìn)中的共振。再用隔音墊和銀鯊吸音白棉做第二層和第三層的隔音料理，止震、隔音、吸音三大環(huán)節(jié)體系化的降噪，有用的降低了胎噪路噪的傳入。

針對車胎行進(jìn)中發(fā)生的低頻胎噪，后輪弧的第三層隔音采納了高彈吸音棉，能夠更沒有問題消化低頻噪音，有更有用的降噪成果。

大白鯊車子隔音依據(jù)當(dāng)下汽車主人的花費(fèi)心思，在合作店家公布了隔音名目的體會式出售形式，汽車主人可行先親身體會到隔音首尾的不同，讓汽車主人把錢花得明清楚白，也真正理解到隔音工程是行之有用的。

改造店家：南昌原聲源車子音響 / 聯(lián)系形式：13647913496鄒佐勇 / 地址：江西省南昌市二七北路185號東暉育才宛原聲源車子音響