本田奧德賽對啟動機噪音和路噪的操控是做得相比到位的，在怠速時汽車內(nèi)部是相比安靜的，但它的動態(tài)噪音體現(xiàn)就不太使人稱心了，在同等級的車型中只能算是中等，快速行進時的噪音最重要的來源風(fēng)噪和胎噪。自然，形成這類動態(tài)噪音大的原因最重要的仍是跟奧德賽的車身構(gòu)造相關(guān)，風(fēng)噪很簡單經(jīng)過各處間隙映入到車廂內(nèi)，再加上車身鈑金板的薄弱，胎噪也很簡單經(jīng)過底盤等部位傳入室內(nèi)。這輛西安的奧德賽，汽車主人經(jīng)過了一段時間對各大車子隔音品牌的理解后，抉擇了大白鯊車子隔音，因而駕車來到了大白鯊西安合作店家車凱勝車子音響店，期望經(jīng)過不業(yè)余的隔音工程來解決喜歡車的噪音難題。

針對奧德賽的風(fēng)噪與胎噪，將為奧德賽發(fā)展U型水槽、車門、車廂底盤、后備箱等部位的隔音料理，而為了能夠愈加徹底的隔音，先將車門內(nèi)部裝飾板以及車廂內(nèi)的椅子和內(nèi)部裝飾，都拆卸了下去，把奧德賽清空只留住車體的鈑金構(gòu)造，以方便更沒有問題隔音施工。

在快速行進時，相當(dāng)大一部分風(fēng)噪會順著U型水槽的縫隙傳入到車室內(nèi)，因而改造技師用大白鯊銀鯊減震膠將U型水槽的縫隙發(fā)展密封，即能夠阻止風(fēng)噪的傳入，關(guān)于啟動機噪音和熱量的傳入也有很沒有問題隔絕成果。

車門用銀鯊減震膠做了里外兩層隔音料理，加厚了車門鈑金板的厚度，還將車門造成一種密封的聲箱，即隔音止震還能夠提高原車音響體系的音質(zhì)。

然后是隔音施工面積第一大的部位了，車廂底盤和尾箱以及兩側(cè)后輪轂是連成一同的，因而這點部位的隔音施工一同發(fā)展。改造技師起首用銀鯊減震膠，將底盤、尾箱、輪轂等部位都滿貼一層。

第二層隔音是在銀鯊減震膠的上面，再滿鋪一層銀鯊吸音白棉，在隔音止震的根基上，能夠很沒有問題消化車廂內(nèi)的其余噪音，讓得車室內(nèi)環(huán)境愈加的安靜。

車子隔音是一項體系性的工程，須要有不業(yè)余的店家才能夠很沒有問題解決。大白鯊車子隔音在隔音降噪方面是行家，針對不同的噪音源和部位都有很不業(yè)余的解決方案，為沒有數(shù)的汽車主人解決了噪音困擾。

改造店家：西安車凱勝車子音響 / 地址：西安市末央?yún)^(qū)三橋世界歡樂世界歡樂港33-1-20 / 手機：18891998816