近日有新聞?wù)f孩童椅子平安或?qū)�歸入法則，表達(dá)國(guó)度和大家都十分重視和關(guān)注孩童公路平安，正值此際，大眾做出了捐贈(zèng)孩童平安椅子的愛(ài)心舉動(dòng)。

大眾車子團(tuán)體(華夏)結(jié)合麾下六大品牌，以及兩家合資公司一同發(fā)起“大眾車子團(tuán)體孩童平安行動(dòng)”。

楊美虹大眾車子團(tuán)體(華夏)副總裁

孩童公路平安，一直以來(lái)備受社會(huì)關(guān)心。對(duì)汽車內(nèi)部孩童能起到有用庇護(hù)效用的孩童平安椅子雖不時(shí)被說(shuō)起，但日前在華夏的普遍概況仍不容樂(lè)天。11月20日，大眾車子團(tuán)體(華夏)宣告發(fā)動(dòng)“大眾車子團(tuán)體孩童平安行動(dòng)”，旨在讓華夏客戶認(rèn)識(shí)到運(yùn)用孩童平安椅子的要緊性，推進(jìn)孩童平安椅子在華夏的普遍。

京華時(shí)報(bào)記者侯雪竹

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在華夏孩童平安椅子的運(yùn)用率尚不足1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美國(guó)度的運(yùn)用率，這是一種嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)難題。為這，大眾車子期望經(jīng)過(guò)“孩童平安行動(dòng)”，讓華夏的年青父母及全社會(huì)認(rèn)識(shí)到運(yùn)用孩童平安椅子的要緊性，降低因未安裝或未正確運(yùn)用孩童平安椅子而導(dǎo)致的孩童車禍產(chǎn)生率和死亡率，為每一種家族的兒童締造一種平安、快樂(lè)的童年。

為了讓華夏客戶能夠購(gòu)置到高素質(zhì)的孩童平安椅子產(chǎn)物，從而有用地庇護(hù)兒童的外出平安，大眾車子團(tuán)體(華夏)承諾為華夏客戶提供全系列、高素質(zhì)的孩童平安椅子產(chǎn)物，易于安裝、運(yùn)用方便，可區(qū)別滿足0-12歲各年齡段孩童的乘坐要求。

大眾車子團(tuán)體(華夏)將與合資伙伴一道，展開(kāi)一系列干脆面向華夏家族的教導(dǎo)運(yùn)動(dòng)，讓它們認(rèn)識(shí)到運(yùn)用孩童平安椅子的要緊性，以及正確的運(yùn)用形式。同一時(shí)間，大眾車子還將向銷售商提供相關(guān)孩童平安椅子方面的不業(yè)余培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)銷售商向客戶傳授關(guān)心孩童平安以及運(yùn)用孩童平安椅子的常識(shí)。

大眾車子團(tuán)體執(zhí)行副總裁、大眾車子團(tuán)體(華夏)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘顯示，作為華夏車子產(chǎn)業(yè)的先行者，大眾車子始終堅(jiān)持以實(shí)質(zhì)行動(dòng)推進(jìn)公司社會(huì)責(zé)任在華夏的進(jìn)行。大眾車子期望經(jīng)過(guò)持之以恒的努力，使孩童平安椅子在華夏的認(rèn)知度和運(yùn)用率都有大幅提高，從而更好地庇護(hù)華夏孩童外出的平安。

作為此項(xiàng)行動(dòng)的一部分，大眾車子團(tuán)體(華夏)還結(jié)合兩大合資伙伴一同向華夏家族捐贈(zèng)5000若干平安椅子，期望以此來(lái)加強(qiáng)華夏公眾對(duì)孩童公路平安的認(rèn)知，并勉勵(lì)它們流傳和普遍運(yùn)用孩童平安椅子，一同著力于孩童平安椅子的宣傳和推廣。

對(duì)話

大眾車子：為華夏孩童營(yíng)造平安的乘車環(huán)境

華夏孩童平安椅子運(yùn)用率尚不足1%

京華時(shí)報(bào)：在華夏，孩童平安椅子的推廣意義為什么尤為突出?

楊美虹：日前華夏孩童公路平安現(xiàn)狀其實(shí)不樂(lè)天。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，每年有超越18500名14歲之下孩童死于車禍。也便是說(shuō)，平均每天有超越50個(gè)兒童離開(kāi)咱們，相當(dāng)?shù)扔趦蓚�(gè)班級(jí)的小弟子，這種數(shù)字觸目驚心。

比較于歐美國(guó)度普及運(yùn)用孩童平安椅子的概況，在華夏孩童平安椅子的運(yùn)用率尚不足1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美國(guó)度的運(yùn)用率，是以一朝顯露孩童車禍，兒童受傷的幾率和水平都會(huì)相比高。

京華時(shí)報(bào)：是甚么原因形成孩童平安椅子的運(yùn)用率如許低?

楊美虹：咱以為有之下幾個(gè)原因：起首，華夏映入車子社會(huì)相比晚，車子大范圍映入家族相當(dāng)是最近五六年的事宜。而關(guān)于西方國(guó)度，車子大范圍映入家族是上世紀(jì)五六十年代，六七十年代是推廣孩童平安椅子的高峰。而咱們的用車時(shí)間相比短，車子社會(huì)相對(duì)沒(méi)那末老練。

第二，咱們的平安意識(shí)相對(duì)照較淡薄，不需要說(shuō)孩童平安椅子的運(yùn)用率低，好多車子相干的其它平安舉措的運(yùn)用率還不高，包括路面上的駕車環(huán)境相對(duì)不那末平安，這相當(dāng)大水平是源于大伙的平安意識(shí)相比淡薄引起的，例如酒后開(kāi)車等。此外，也有人感覺(jué)孩童平安椅子價(jià)值不便宜。

孩童平安椅子可使傷亡率下降70%

京華時(shí)報(bào)：在乘車進(jìn)程中，家長(zhǎng)的哪些習(xí)慣做法本來(lái)是錯(cuò)誤的?

楊美虹：例如乘車時(shí)把兒童抱在懷里。實(shí)驗(yàn)表達(dá)，假如車子在時(shí)速50千米概況發(fā)放生磕碰，在慣性的效用下，體重為9公斤的兒童(大概1歲左右)剎那會(huì)發(fā)生270公斤前進(jìn)的沖撞力，差不多于4-5個(gè)大人的體重。在這類概況下，全部人都沒(méi)有辦法抱住懷里的兒童。

京華時(shí)報(bào)：孩童平安椅子能否真能有用庇護(hù)兒童不受傷害?

楊美虹：孩童平安椅子是日前最有用庇護(hù)汽車內(nèi)部孩童平安的形式。

數(shù)據(jù)表達(dá)，孩童平安椅子可行將孩童因車禍而形成的傷亡率下降70%。也便是說(shuō)，假如運(yùn)用孩童平安椅子，那末產(chǎn)生車禍的話，汽車內(nèi)部?jī)和�能夠相�?dāng)大水平減少或幸免遭到傷害。

京華時(shí)報(bào)：“大眾車子團(tuán)體孩童平安行動(dòng)”起首要解決的是甚么難題?

楊美虹：最重要的是踴躍推廣、作用、教導(dǎo)更多的汽車主人提高公路平安意識(shí)，讓它們意識(shí)到運(yùn)用孩童平安椅子是對(duì)汽車內(nèi)部?jī)和�最有用的庇護(hù)。

鑒于這點(diǎn)概況，大眾車子團(tuán)體(華夏)作為具有最多汽車主人和銷售商店面的在華車子公司，咱們以為咱們有責(zé)任推廣孩童平安椅子，提高大伙的平安意識(shí)。

合力推進(jìn)孩童平安椅子普遍

京華時(shí)報(bào)：市面子上的平安椅子十分多，如何抉擇高素質(zhì)的平安椅子，有用庇護(hù)兒童們的乘車平安?

楊美虹：唯有適合準(zhǔn)則且獲得正確安裝的孩童平安椅子才能有用幸免孩童在車禍中受傷或死亡。高素質(zhì)孩童平安椅子應(yīng)適合之下幾個(gè)因素：起首，適合世界認(rèn)可的孩童平安椅子設(shè)置和生產(chǎn)相干準(zhǔn)則;其次，依據(jù)不同體重或不同年齡段設(shè)置，能有用加強(qiáng)孩童乘車平安;再一次，采納減震資料制成，消化沖撞力，對(duì)孩童的頭、頸椎、四肢賜予全角度的庇護(hù);最終，還要易于安裝且維護(hù)簡(jiǎn)便。

劣質(zhì)的孩童平安椅子，價(jià)值可能相比廉價(jià)，可是其實(shí)不能有用地庇護(hù)兒童。

京華時(shí)報(bào)：大眾車子將如何向華夏公眾普遍平安椅子的運(yùn)用常識(shí)，使華夏的家長(zhǎng)一步步接納、運(yùn)用孩童平安椅子?

楊美虹：咱們會(huì)與政府、車子廠家、消費(fèi)者、公益組織等機(jī)構(gòu)合作。第一步，大眾車子團(tuán)體(華夏)結(jié)合咱們的合資公司上海大眾、一汽-大眾一同捐贈(zèng)了5000若干孩童平安椅子，期望借助少許權(quán)威的公益機(jī)構(gòu)，如與華夏婦女進(jìn)行基金會(huì)的“守護(hù)童年名目”合作，將孩童平安椅子捐給它們，應(yīng)用第三方平臺(tái)和通道(比如婦幼保健站和幼兒園)去宣傳和推廣孩童平安椅子，教導(dǎo)更多的年青父母及公眾認(rèn)識(shí)孩童平安椅子的要緊性，并教會(huì)它們正確運(yùn)用孩童平安椅子的相干常識(shí)。

自然，咱們也期望與各方一同努力，推進(jìn)孩童平安椅子的立法，這樣的力度會(huì)大得多。

京華時(shí)報(bào)：關(guān)于孩童平安行動(dòng)，往后的計(jì)劃是甚么?

楊美虹：孩童平安椅子的推廣是一項(xiàng)長(zhǎng)久的事業(yè)，因而“孩童平安行動(dòng)”也將是一種長(zhǎng)久性的名目。它可能須要三個(gè)階段：

第一階段，增進(jìn)公眾對(duì)孩童平安椅子的正確認(rèn)知，推進(jìn)高素質(zhì)、高性價(jià)比、易于安裝和運(yùn)用的孩童平安椅子產(chǎn)物。

第二階段，提高孩童平安椅子的運(yùn)用率，降低因未安裝或未正確安裝孩童平安椅子而導(dǎo)致的車禍產(chǎn)生率和傷亡率。

第三階段，與社會(huì)各界一道，推進(jìn)孩童平安外出方面的立法事業(yè)，周全提高華夏孩童公路平安情況，營(yíng)造平安的乘車環(huán)境。