從設(shè)置上，咱們見到了WEY拿鐵作為長城沖撞高檔所拿出的誠意，對細(xì)節(jié)的把控成就了一輛精致的車。但最值得期待的仍是它初次裝載的HEV體系，這一次靜態(tài)無法子具體體會，未來拿到試開車，咱們將經(jīng)過測試對它的駕馭、油耗等發(fā)展周全的測試。

WEY拿鐵新款汽車估計將在2021年底到市場出售，價值方面可行參考VV6，十幾萬的產(chǎn)物，仍是很可以的，感興趣可行多多關(guān)心。

新款汽車或裝載了第一大功率為75kW的1.5L啟動機，依據(jù)之前長城車子發(fā)表的檸檬混動DHT，將配合DHT100混動變速箱，官方推出其體系概括第一大功率為140kW(192PS)，并裝載容量為1.76kWh的HEV三元鋰蓄電池電池。

WEY拿鐵雙色搭配的椅子很時髦，同一時間椅子扶持多向調(diào)節(jié)，可滿足不同身材駕馭者的要求。后面一排體積有很沒有問題兼顧，地臺差不多全平，中央頭枕、出風(fēng)口、USB充電接口均有裝備。尾廂體積相當(dāng)大，而且充足規(guī)整，椅子扶持四六比重放倒，能擴展出十分可以的情景體會。