作為恒馳九子中名次第一的恒馳1，定位于D級(jí)旗艦奢華小汽車，但全體車身的配色卻有些活躍，而且全體設(shè)置距離這種等級(jí)應(yīng)有的沉穩(wěn)有些相悖。車前的設(shè)置放到早兩年可行稱得上科幻甚而有些概念，但放到現(xiàn)在，卻只能算是平淡無(wú)奇吧，無(wú)太多特點(diǎn)。估計(jì)恒馳1的價(jià)值將在40萬(wàn)左右，感興趣的友人們可行瞧瞧，估計(jì)新款汽車會(huì)在2022年到市場(chǎng)

恒馳1大燈的設(shè)置相比狹長(zhǎng)，估計(jì)這項(xiàng)功效還處在概念階段，未來(lái)量產(chǎn)的話，必然會(huì)為了實(shí)質(zhì)照明而有所調(diào)度。既然定位D級(jí)奢華小汽車，那末恒馳1的車身大小就勢(shì)必不會(huì)短，官方盡管無(wú)推出詳細(xì)數(shù)據(jù)，但實(shí)質(zhì)感官卻很有這種等級(jí)應(yīng)有的氣場(chǎng)。

22英寸的龐大輪圈帶來(lái)的視線沖撞力仍是很強(qiáng)盛的，假如未來(lái)量產(chǎn)，在輪圈的抉擇上能提供更多方案，那末接納度將來(lái)會(huì)大幅提升。

恒馳1隱藏式的門把手放到今日隸屬相比常見的設(shè)置，假如能像大眾的ID.系列車型一樣設(shè)置成半隱藏式的門把手，在運(yùn)用體會(huì)上將來(lái)會(huì)愈加出色。

比較車前的設(shè)置，車尾的全體視線反而更能讓人視線沖撞力盡管運(yùn)用了少許Coupe素材，但全體的感官仍是有D級(jí)車應(yīng)有的氣場(chǎng)。

為了與頭燈相呼應(yīng)，恒馳1的尾燈同樣運(yùn)用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)置，源于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車無(wú)通電，是以對(duì)點(diǎn)亮后的實(shí)質(zhì)成果還暫不知曉。

恒馳1的高位剎車燈設(shè)置還挺有意思，被設(shè)置成了星輝狀，僅憑高位剎車燈就可以大幅增添恒馳1在夜間的辨識(shí)度。