華為今天宣告，其優(yōu)先的LeanU900解決方案曾經(jīng)利用于全世界多家運營商網(wǎng)站，為車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建穩(wěn)固可靠的接連，提供高效平安的機動車治理，以及卓越的駕馭和乘坐體會。

由GSMA(全世界搬動通信體系協(xié)會)、華夏產(chǎn)業(yè)和消息化部電信探討院和華為結(jié)合舉行的2014年全世界搬動寬帶論壇(GlobalMBBForum2014)將于近期舉辦。近600名通信產(chǎn)業(yè)組織、主流剖析師機構(gòu)、電信管控機構(gòu)、準則組織、互聯(lián)網(wǎng)廠家、知名汽車商家以及海表里媒體等代表匯聚一堂，就車聯(lián)網(wǎng)等熱點話題發(fā)展了討論，一同探尋全聯(lián)接全球的未來。

車聯(lián)網(wǎng)以沒有線語言聲音、數(shù)字通信和定位體系為平臺，經(jīng)過沒有線通信網(wǎng)向駕馭員和乘客提供豐富的營業(yè)和效勞，并對機動車發(fā)展有用的看管和調(diào)整，實現(xiàn)愈加高效、平安、舒適的機動車治理和使用者體會。車聯(lián)網(wǎng)的多數(shù)要求，比如話音類的e-call(緊急救援)、b-call(呼叫救援)、車隊治理，數(shù)據(jù)類的遠程診斷、機動車定位、導航、在線瀏覽等，都請求網(wǎng)站高可靠，能夠提供廣大、穩(wěn)固的語言聲音和數(shù)據(jù)接連。

華為提議LeanU900解決方案，將UMTS的單載頻帶寬緊縮24%(最小3.8M)，同一時間經(jīng)過軟件算法提供更多的接連數(shù)，可行在繁雜的市區(qū)干擾環(huán)境下提供可靠的網(wǎng)站接連，實現(xiàn)搬動網(wǎng)站全掩蓋，滿足車聯(lián)網(wǎng)的接連請求。同一時間，隨著U900/U2100雙頻網(wǎng)的建造，全世界范疇內(nèi)的UMTS網(wǎng)站掩蓋率都已獲得迅速提高。估計到本年年底，全世界UMTS網(wǎng)站的掩蓋率將達到80%以上。截止日前，UMTS憑借廣大的掩蓋和老練的資產(chǎn)鏈已占據(jù)了當前90%以上的車載模塊市場。

華為沒有線網(wǎng)站GSM&UMTS&CDMA產(chǎn)物線總裁王義翔顯示：“UMTS具有最老練的資產(chǎn)鏈和最廣大的網(wǎng)站掩蓋。華為將在UMTS范疇持續(xù)投入，提高UMTS的網(wǎng)站掩蓋和容量、下降接入時延，滿足車聯(lián)網(wǎng)未來廣掩蓋、高帶寬、低時延的要求，幫助運營商建立具備競爭力的搬動寬帶根基網(wǎng)站，讓網(wǎng)站成為第一制造力。”