數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2013年，華夏車子產(chǎn)量銷量量均突破2100萬輛，延續(xù)五年蟬聯(lián)全世界第一，新燃料車子也實現(xiàn)了較快進行，2014年前三季度，全中國新燃料車子銷售數(shù)量達到3.8萬輛，比上年同期增添2.9倍。

“車聯(lián)網(wǎng)的迅速進行，讓全球感觸到了它的壽命力。作為物聯(lián)網(wǎng)的一種分支，車聯(lián)網(wǎng)公司將提速實現(xiàn)人與車、車與車的互聯(lián)互通，終歸從云端走勢落地。”智歌科技(北京)局限企業(yè)CEO陳明輝在接納微媒體專訪時說道。

大勢所趨：車聯(lián)網(wǎng)將成兵家必爭之地

陳明輝以為，盡管全球正好走勢智能化、自動化，但2014年的華夏車子仍在運用2008或2009年的操作體系。特斯拉把“車聯(lián)網(wǎng)和智能車子”帶入華夏，這將促運用戶體會成為全個產(chǎn)業(yè)的發(fā)力點。

從BAT爭相布置物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)勢可行瞧出：車子客戶的花費層級高，未來車聯(lián)網(wǎng)將是兵家必爭之地。陳明輝重申，公司假如連布置車聯(lián)網(wǎng)的機會都錯過，真的會被智能時期和市場淘汰。

人力智能：自助判斷提高駕馭員平安系數(shù)

據(jù)陳明輝推薦，智歌科技(北京)局限企業(yè)(之下簡單稱呼智歌科技)成立于2013年，是全家著力于Android操作平臺人車交互末端產(chǎn)物研發(fā)、制造和出售于一體的高新技藝公司。為實現(xiàn)人車交互，智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)體系獨家裝載“智能語言聲音操作體系”，目的是降低駕馭員在駕車途中觸摸顯現(xiàn)屏的次數(shù)，提高平安系數(shù)。

智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)體系最重要的圍繞車載智能導航、車載智能末端和云操作三方面。智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)體系優(yōu)勢最重要的表現(xiàn)在之下四個方面：

優(yōu)勢一：裝載智能語言聲音操作體系

優(yōu)勢二：實現(xiàn)OTA的在線進級

優(yōu)勢三：實時網(wǎng)站沒有縫對接

優(yōu)勢四：平安利用

當前的車聯(lián)網(wǎng)體系許多是將原車消息平轉到車載設施，其實不能實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)體系的真實功效。在陳明輝看來，特定環(huán)境、汽車內(nèi)部操作和平安利用這三個車聯(lián)網(wǎng)的焦點素材要加入人力智能的協(xié)助。

裝載人力智能的車載體系，駕馭員只要語言聲音操作即可實現(xiàn)自動導航獲取路面狀況消息，人車交互的操作形式讓駕馭員不必在改變視野也能實現(xiàn)駕車的智能化。陳明輝以為，鑒于安卓的車載智能化體系必定會給駕馭員更方便快速便捷的操作環(huán)境。

車聯(lián)網(wǎng)體系去娛樂性利用 協(xié)力塑造智慧都市生態(tài)圈

在陳明輝看來，一切下降駕馭員平安系數(shù)的功效都必需弱化。智歌科技對娛樂化利用只保留收音機、音樂等根本功效，不會大批導入游戲等娛樂性利用。未來“車子管家”、“機動車檢驗”、“駕車紀錄”、“實時路面狀況”、“導航”等利用的研發(fā)和進級，還是智歌科技車聯(lián)網(wǎng)體系的進行重心。

車聯(lián)網(wǎng)作為智慧都市的要緊構成部分，將致力為智慧交通提供技藝支撐和數(shù)據(jù)支撐。陳明輝對微媒體顯示：“未來的車聯(lián)網(wǎng)將更具延展性，生態(tài)圈也會更改善。在智慧都市的引領下構建集機動車消息、行進習慣、交通概況三位一體的車聯(lián)網(wǎng)，也是未來智歌科技的努力方向。”