CarLife，是百度繼Carnet以后又一種往車聯(lián)網(wǎng)方向的嘗試。本年1月份，百度對外正規(guī)發(fā)表CarLife，映入到9月，廣州飛歌車子音響局限企業(yè)在其導(dǎo)航產(chǎn)物上裝載了CarLife，360車子網(wǎng)參加了初次評測，全體來講，導(dǎo)航硬件與CarLife軟件的這一次聯(lián)合，在產(chǎn)業(yè)內(nèi)尚屬起步階段，未來的進(jìn)行拭目以待。

寫在測評此前

在為大伙報(bào)告這一次測試結(jié)果此前，編輯想先談?wù)剬�車�?lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)物的一絲拙見。在蘋果的Carplay和安卓的Carauto以后，鑒于電話與車機(jī)互聯(lián)的產(chǎn)物在我們國家連續(xù)涌現(xiàn)，這點(diǎn)產(chǎn)物誠實(shí)地說，其實(shí)不為編輯所看好。電話與車機(jī)互聯(lián)技藝好不好用，各人有各人的觀點(diǎn)，但一種焦點(diǎn)點(diǎn)在于能不行進(jìn)CAN，假如能夠像蘋果安卓一樣，獲得許多大廠扶持實(shí)現(xiàn)搬動端對車的讀取甚而是容易操控，那末這種技藝是有意義的，反之則無意義，由于單純作為一種車載導(dǎo)航上的軟件體系，咱十分懷疑它的運(yùn)用頻次和體會，由于無CAN的扶持，電話或車機(jī)軟件本來是統(tǒng)一個東西。

百度CarLife正是一款還無映入車子總線的純安卓利用，也便是說，它脫離車子可行干脆在電話端執(zhí)行，在車機(jī)端做到的事宜在電話端同樣能夠達(dá)成。沒有辦法做到車規(guī)級，是CarLife先天的不足。在局限的體積里，CarLife能夠盡力做到甚么？下方就為大伙奉上。

四個菜單　三大焦點(diǎn)功效初體會

開機(jī)映入百度CarLife界面，咱們可行見到，這種軟件是由四大根基功效所構(gòu)成。發(fā)覺、語言聲音、咱的、CarLife，翻譯過來便是百度利用、智能語言聲音、設(shè)計(jì)和在線娛樂。也便是說，CarLife最重要的功效一是讓車機(jī)中有了各樣的百度效勞名目，二是可行智能語言聲音導(dǎo)航，三是可行在線聽少許多媒體內(nèi)容。

四個子菜單　三大根基功效

映入發(fā)覺菜單，咱們可行見到三個子選擇，“看車位、去加油、找美食”，敲擊進(jìn)入，咱們可行見到，內(nèi)容是與百度網(wǎng)站版和電話版一樣，便是經(jīng)過百度地圖的興趣點(diǎn)搜索介紹，實(shí)現(xiàn)鑒于位子的效勞。

LBS　是CarLife充分應(yīng)用百度資源實(shí)現(xiàn)的車聯(lián)網(wǎng)效勞最重要的內(nèi)容

運(yùn)用地圖內(nèi)嵌的“周邊”功效，成果是一樣的

這一功效同樣可行干脆在導(dǎo)航時，敲擊百度地圖的“周邊”子菜單達(dá)成�？尚姓f，CarLife的車聯(lián)網(wǎng)大計(jì)，是依靠百度豐富的地理位子效勞達(dá)成；而百度，也是期望借CarLife的電話車機(jī)互聯(lián)技藝，映入到汽車主人利用層次，開拓車聯(lián)網(wǎng)未來。

第二個功效是智能語言聲音，咱們映入以后做了測試，很遺憾，這次CarLife的語言聲音辯別水準(zhǔn)不高，在汽車內(nèi)部有拾音話筒的概況下，四位媒體編輯的數(shù)次語言聲音指示（準(zhǔn)則指示格式而非是口語式），CarLife僅成功辯別一次。智能語言聲音方面有待改良刻不容緩，獲悉，新版本的CarLife語言聲音功效和飛歌導(dǎo)航產(chǎn)物的聯(lián)合將有較大改進(jìn)，咱們期待雙方攜手解決困難。

要注意一絲的是，CarLife的語言聲音導(dǎo)航功效并未通過改良，當(dāng)經(jīng)過語言聲音引擎搜索到若干位子以后，沒有辦法像某些產(chǎn)物一樣，經(jīng)過語言聲音抉擇此中一種指標(biāo)，卻是要手動點(diǎn)選。

 語言聲音辯別率有待改良

最佳能添加在搜索出去的若干選擇中，語言聲音抉擇此中一項(xiàng)的功效，讓導(dǎo)航真實(shí)做到?jīng)]有須手動操作 

電話車機(jī)互聯(lián)第一大意義在于，經(jīng)過車機(jī)端映入汽車主人電話端，得到使用者數(shù)量

第三個功效是在線娛樂，CarLife在這方面整合進(jìn)了兩個利用，一種是百度樂播，一種是網(wǎng)易云音樂。百播樂播咱們可行把它看成是一種在線的電臺節(jié)目，網(wǎng)易云音樂就不用多說了。車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)容提供上，日前還無景象級的產(chǎn)物顯露，咱們?nèi)涨耙姷缴僭S企業(yè)整合進(jìn)考拉、喜馬拉雅、在線聽書等各式各類的在線內(nèi)容，這點(diǎn)內(nèi)容還只能說是鑒于電話搬動端的內(nèi)容，真實(shí)鑒于駕車環(huán)境下，與車子聯(lián)合更緊密，適合汽車主人喜好甚而是鑲嵌針對汽車主人的商業(yè)推廣的車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容還無見到。CarLife的內(nèi)容平臺，未來假如能有這一類的內(nèi)容提供商加入，說不定能為它的進(jìn)行提供助力。

當(dāng)?shù)匾魳�、樂播和網(wǎng)易云音樂是最重要的內(nèi)容

樂播就像電臺，你放甚么咱聽甚么，無為汽車主人改良，是以在車上聽大耳朵圖圖的童話故事

360車子網(wǎng)評論：

通過對CarLife的測試，編輯以為這是一款萌芽級的軟件，進(jìn)行處于初步階段，臨時還談不上競爭力，但未來其實(shí)不好說。電話車機(jī)互聯(lián)自身技藝上無全部門檻，工廠收購這種技藝，經(jīng)過它成為車聯(lián)網(wǎng)入口，唯有背后有十分強(qiáng)悍的利用扶持。百度的許多利用比較qq阿里內(nèi)置的產(chǎn)物大同小異，無顯著優(yōu)勢，CarLife要成長，就必需拿出與汽車主人利益密切相干，具有獨(dú)家門檻的殺手級利用，或許是實(shí)現(xiàn)車操控等級功效，假如兩者可行聯(lián)合，會使人見到更光明前景。順便說一句，體會卡羅拉專用的飛歌G6S導(dǎo)航，感受真好，軟件沒出彩，但車機(jī)真非是蓋的。