據(jù)理解，2012年初，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示，要加速“寬帶華夏策略”實(shí)行方案探討制訂事業(yè)。而后國度進(jìn)行改革委、產(chǎn)業(yè)和消息化部會(huì)同財(cái)政部、科技部、住房城鄉(xiāng)建造部、國資委、稅務(wù)總局、廣電總局等八部門一同組織成立了“寬帶華夏策略”探討事業(yè)小組及行家組。

習(xí)近平互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)主旨演講曾提到三個(gè)重點(diǎn)：1、華夏正實(shí)行寬帶華夏策略。到2020年，網(wǎng)站將根本掩蓋悉數(shù)行政村，打通最終一千米；2、十三五時(shí)代將鼎力實(shí)行網(wǎng)站強(qiáng)國策略，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)合一進(jìn)行；3、只需遵守華夏法律，歡迎列國投資者，扶持跨境電商務(wù)。

2015年5月13號(hào)，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主辦舉辦國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，再一次重申寬帶華夏策略。

家族寬帶、政企寬帶、公共寬帶根本被三大運(yùn)營商以及各大流量代理商壟斷，唯獨(dú)車載寬帶日前相對(duì)空白。日前車子保有量達(dá)1.84億輛，新備案1328萬輛，隨著群眾機(jī)動(dòng)外出要求不停提升，車子市場潛力持續(xù)解放，是以，車載寬帶市場十分龐大！

為了塑造優(yōu)秀車聯(lián)網(wǎng)，同一時(shí)間響應(yīng)國度號(hào)召，共筑寬帶華夏夢，信則立在2014年到2015年，通過近一年時(shí)間的籌備，首先在2015年5月18號(hào)在深圳長豐酒店，產(chǎn)物發(fā)表會(huì)上，提議車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+精神，準(zhǔn)確企業(yè)策略方向，要點(diǎn)推廣車載寬帶，塑造優(yōu)秀車聯(lián)網(wǎng)！

通過一年多的實(shí)質(zhì)運(yùn)營，信則立積累了豐富的經(jīng)歷，塑造了自助的運(yùn)營平臺(tái)體系，包括運(yùn)營商平臺(tái)治理體系，車聯(lián)網(wǎng)汽車主人效勞治理體系，通道平臺(tái)治理體系，三大平臺(tái)一體化治理，做到真實(shí)的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)！實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)則化、科學(xué)化治理，增添消費(fèi)者粘度，增強(qiáng)消費(fèi)者體會(huì)感，保證通道體制良性運(yùn)作，穩(wěn)健增添！