創(chuàng)新式效勞在全部的時(shí)代都尤為要緊，尤其是此刻的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期。車子后服范疇的突破和進(jìn)行須要甚么?謎底很顯著：創(chuàng)新效勞增值門徑。共贏是最佳的商業(yè)形式，管家式效勞的致力點(diǎn)正是共贏。一經(jīng)發(fā)表，它就成為全個(gè)車子生態(tài)圈的聚集點(diǎn)。管家式效勞商早已經(jīng)過駕圖后端平臺(tái)，提早曉得車子狀況，全部故障會(huì)在第一時(shí)間悉數(shù)獲得解決。這類雪中送炭的體會(huì)牢牢迷惑著使用者。

另一方面，鑒于駕圖車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，4S店可行第一時(shí)間獲取消費(fèi)者機(jī)動(dòng)車情況，把握使用者要求公布相應(yīng)的管家式效勞。 

車子后服范疇向來是諸多公司的兵家必爭之地。有的車聯(lián)網(wǎng)公司為了霸占使用者，干脆就把公司技師轉(zhuǎn)嫁到平臺(tái)，這類形式不容易走下來，唯有通管家式效勞，締造了汽車主人和車子后效勞商共贏的形式，才會(huì)有更好地進(jìn)行。