車聯(lián)網(wǎng)正好顛覆當(dāng)代的車子技藝，曾經(jīng)成為車子智慧的大腦，是車子的第二引擎，為智能外出提供了最新驅(qū)能源。作為一枚當(dāng)代的「社會(huì)人」，咱們的生活中早已離不開智能電話，在智能電話普遍此前，大家全在想：為何電話須要上網(wǎng)？不知不覺，上網(wǎng)已是電話不可或缺的「另一半」。

從1886年第一輛車子發(fā)明于今，引擎驅(qū)動(dòng)車子走通過了130好幾年的歷史。下一種百年，車子將來會(huì)如何進(jìn)行？

電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)將成為未來的方向，車聯(lián)網(wǎng)將成為車子大腦一樣存留的第二引擎，本來車聯(lián)網(wǎng)將給車子帶來這點(diǎn)想不到的改變。

車子為何須要上網(wǎng)？

在互聯(lián)的時(shí)期，車聯(lián)網(wǎng)將顛覆車子的慣例功效，承載電話做不了的事，本來才是車聯(lián)網(wǎng)的使命。以上汽通用車聯(lián)網(wǎng)功效為例，它具有導(dǎo)航路線、汽車情況檢驗(yàn)、緊急救援、OTA、虛擬鑰匙、機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程操控、智能推送效勞、在線音樂、車門遠(yuǎn)程應(yīng)急打開、機(jī)動(dòng)車位子提示、車禍救援、被盜機(jī)動(dòng)車定位等等功效。這點(diǎn)功效唯有具有了車聯(lián)網(wǎng)才能可以實(shí)現(xiàn)。

車聯(lián)網(wǎng)不過讓車子可行上網(wǎng)嗎？

車聯(lián)網(wǎng)是經(jīng)過將機(jī)動(dòng)車位子、速度、行進(jìn)路線等機(jī)動(dòng)車消息，發(fā)送到云端平臺(tái)，并經(jīng)過云計(jì)算技藝，為機(jī)動(dòng)車布置最好的行進(jìn)路線，向機(jī)動(dòng)車反饋信號(hào)燈消息等等，舉個(gè)例子，在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，機(jī)動(dòng)車經(jīng)過街口時(shí)，將更為有序、更為高效，下降了公路擁堵、混亂的潛在禍患，實(shí)現(xiàn)零擁堵、零車禍的終極指標(biāo)。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)車子智能化有怎么幫助？

車聯(lián)網(wǎng)賦予了機(jī)動(dòng)車時(shí)時(shí)候刻經(jīng)過網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，發(fā)展消息交換的能力。這類消息的交換，不但僅是從云平臺(tái)獲取消息，更有車與車之中的消息交換，造型的說，車聯(lián)網(wǎng)讓車與車之中真實(shí)有了可行本人溝通的能力。而V2X技藝便是讓車子從智能駕馭協(xié)助，邁向真實(shí)的智能駕馭的技藝根基。

上汽通用車聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家內(nèi)部起步最早，使用者基盤第一大的車聯(lián)效勞平臺(tái)，其公布的最新一代車聯(lián)體系提供以“云”為中心的機(jī)動(dòng)車?yán)�用與效勞，其實(shí)不斷迭代進(jìn)級(jí)。上汽通用首先公布每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)利用流量終身無(wú)償”效勞，讓使用者告別“流量焦慮”，充分享受云互聯(lián)的樂趣。同一時(shí)間鑒于安吉星的云平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人力智能技藝，體系曾經(jīng)可行提供量身定制智能內(nèi)容介紹，例如提示汽車主人家人生日，為汽車主人推送最喜愛的音樂等等，使其能更好地為華夏使用者效勞。

總而言之，車聯(lián)網(wǎng)決非是“車子+iPad”那末容易，它已成為車子的第二引擎，推進(jìn)著車子功效與效勞的轉(zhuǎn)變，更成為了車子走勢(shì)智能化的必備要求。