許多數(shù)人都經(jīng)驗(yàn)了電話更新最快的階段，特別是 08 年蘋(píng)果發(fā)表 iPhone 最初，功效機(jī)漸漸被智能機(jī)取代。電話不但僅被用以打手機(jī)、發(fā)短信這樣的容易操作，卻是變成了一種集通信、娛樂(lè)、生活效勞各式功效于一體的智能末端。

屏幕越來(lái)越大、上網(wǎng)速度越來(lái)越快、功效越來(lái)越多，可能這是好多人關(guān)于電話進(jìn)化的直觀感觸。而這點(diǎn)浮動(dòng)的背后，技藝的快速進(jìn)行才是基本原因。

業(yè)界也根本把 2019 年當(dāng)作 5G 網(wǎng)站落地的開(kāi)端，而且以為會(huì)在 2020 年最初大范圍營(yíng)運(yùn)。一朝 5G 大范圍落地，消息傳輸速度會(huì)實(shí)現(xiàn)飛躍式的提高，可能一部高清電影的下載時(shí)間只要要以秒計(jì)，大家運(yùn)用電話的習(xí)慣確信會(huì)有相當(dāng)大改變。

總之，電話越來(lái)越好用。人也越來(lái)越離不開(kāi)電話了。甚而在駕車的時(shí)刻，好多人也會(huì)抉擇用電話支架匹配電話取代汽車內(nèi)部大屏，來(lái)滿足導(dǎo)航、娛樂(lè)、手機(jī)這種要求。

再加上車子主機(jī)廠的產(chǎn)物不太「爭(zhēng)氣」，汽車內(nèi)部大屏過(guò)去的體會(huì)普及不太好。因而，電話配電話支架這類低本錢高收益的解決方案遭到了許多數(shù)駕駛員的歡迎。為這，相似高德、百度這樣的導(dǎo)航利用，還增添了駕馭形式來(lái)保證運(yùn)用平安。

不得不承認(rèn)，電話切實(shí)在相當(dāng)大水平上解決了大家汽車內(nèi)部的少許要求。但這就意指著咱們只要要電話就可以搞定一切嗎？謎底赫然能否定的。

盡管在往日很長(zhǎng)一段時(shí)間，車機(jī)不太好用，車聯(lián)網(wǎng)效勞能力相比差。好多車型甚而連根本的導(dǎo)航、娛樂(lè)功效的體會(huì)全沒(méi)有做好。內(nèi)部的原因很繁雜，好多根基技藝進(jìn)行也不老練、此外產(chǎn)物迭代也須要時(shí)間。

只是這類景象正好最初好轉(zhuǎn)。特別是在最近幾年，車子的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了產(chǎn)業(yè)關(guān)心的要點(diǎn)，主機(jī)廠關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的投入有了顯著的增添，不論是功效的易用性仍是豐富水平都有了不小的進(jìn)步。車子也和往日的電話一樣，最初有了很大的屏幕、更快的網(wǎng)站接連以及更多的效勞生態(tài)。

例如說(shuō)在一會(huì)兒前，別克就鑒于通用發(fā)表的全新版車聯(lián)技藝，進(jìn)級(jí)迭代了別克 eConnect 智能互聯(lián)技藝，并首先利用在 2019 款的別克英朗、閱朗和 GL6 這三款車型上。

別克 eConnect 智能互聯(lián)技藝這一次革新最重要的新加了最新設(shè)置的車載人機(jī)交互界面、機(jī)動(dòng)車車窗/天窗/后備箱/空調(diào)等遠(yuǎn)程操作功效、Super ID 私人賬號(hào)及最新車載 APP 等車聯(lián)「云」利用，并提供每年 24G 的「OnStar 安吉星車聯(lián)利用流量終身無(wú)償」效勞。

再例如說(shuō)遠(yuǎn)程操作的功效。好多人可能都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你下車以后，會(huì)顯露剎那的「失憶」，十足不記得是非是關(guān)好了門或許車窗。在從前，你可能只能默默的再回去確認(rèn)（好多時(shí)刻會(huì)發(fā)覺(jué)本來(lái)曾經(jīng)關(guān)好了）。假如運(yùn)用遠(yuǎn)程操作，那末只要要經(jīng)過(guò)電話就可以察看門窗的狀況。即便真的忘記關(guān)了，也只要要經(jīng)過(guò) App 一鍵操作。至于空調(diào)遠(yuǎn)程操作的好處就更不用說(shuō)了，冬天夏天提早打開(kāi)空調(diào)，上車的時(shí)刻就不用遭罪了，懂得都懂。

隨著技藝進(jìn)行，不論是網(wǎng)站傳輸速度、交互伎倆以及 AI 都會(huì)有很大的進(jìn)步。比如 OTA 遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)、汽車內(nèi)部支付、人力智能助理、智能家居操控、AR HUD 等功效，這點(diǎn)都曾經(jīng)在產(chǎn)物規(guī)劃之間。有了這點(diǎn)功效，在車內(nèi)用電話就更無(wú)必需了。

當(dāng)某項(xiàng)根基的技藝有相當(dāng)大提高以后，會(huì)對(duì)全個(gè)產(chǎn)業(yè)、甚而是生活發(fā)生相當(dāng)大的作用。電話代表的搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及車子代表的車聯(lián)網(wǎng)皆是很典范的例子。

關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)來(lái)講，機(jī)動(dòng)車維持時(shí)候 online 的狀況則是提供各式效勞的根基。在此前，源于這種根基能力的缺失，大家更樂(lè)意用電話解決少許難題。可是當(dāng)車子聯(lián)網(wǎng)以后，好多操作就能經(jīng)過(guò)車聯(lián)網(wǎng)效勞達(dá)成，比如導(dǎo)航、娛樂(lè)等功效。此外，好多跟車子深度聯(lián)合的功效，比如預(yù)約調(diào)養(yǎng)、修理、遠(yuǎn)程遙控汽車內(nèi)部控件等等，這點(diǎn)相對(duì)繁雜的過(guò)程，都可行經(jīng)過(guò)車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)沒(méi)有縫操作。關(guān)于使用者來(lái)講，外出的便捷性必定會(huì)有相當(dāng)大提高。

上百年來(lái)，車子一直用以滿足外出的要求，啟動(dòng)機(jī)是能源輸出的要害。可是當(dāng)車子沒(méi)再僅僅承受位移功效，而被附帶更多和生活相干的功效的時(shí)刻，車聯(lián)網(wǎng)技藝就成了這部分效勞的要害。在某種水平上，車聯(lián)網(wǎng)技藝可行看作為未來(lái)車子的「第二個(gè)引擎」。

隨著技藝進(jìn)步，咱們不容易在當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)去預(yù)測(cè)未來(lái)幾十年，車子會(huì)是怎么的形態(tài)，有怎么的功效。但有一絲能確信是的，車子的運(yùn)用體會(huì)確信會(huì)越來(lái)越好。