2019年3月7日，兩條滬蘇浙三地的跨省公交專線在蘇州吳江正規(guī)開行，標(biāo)記著長(zhǎng)三角地域一體化省際互聯(lián)互通邁入新階段。本次開好的跨省公交線路大家都有兩條，吳江黎里至上海青浦公交專線(7618路)往返于黎里旅行集散中心、東方綠舟站間，單向運(yùn)轉(zhuǎn)路程約35千米，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)約50分鐘。吳江黎里至嘉善西塘公交專線(7619路)往返于黎里旅行集散中心、西塘古鎮(zhèn)泊車場(chǎng)間，單向運(yùn)轉(zhuǎn)路程約19千米，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)約30分鐘。

　　上午九點(diǎn)四十五分，開往上海和浙江的跨省公交7618路和7619路先后發(fā)車。公交車內(nèi)，擠滿了乘客。在車上，去上海給母親買禮物的小邵叮囑記者，有了這條公交線路，來(lái)往兩位置便了眾多。

　　蘇州吳江市民邵男士說(shuō)，此前本人搭乘公交車，要去吳江蘆墟那里轉(zhuǎn)一下，相當(dāng)一種半小時(shí)左右。此刻在家門口就干脆可行坐到上海了，愈加方便。

　　據(jù)理解，這兩條跨省公交專線票價(jià)均為5元。不但票價(jià)親民，況且跨省零換乘、可行搬動(dòng)支付，免去了市民換乘等車的懊惱。在上海東方綠洲站，有不少上海市民得知開通后，也趕來(lái)體會(huì)。

　　上海市民楊男士見到信息后，今日一早就過來(lái)體會(huì)，他說(shuō)從前由于無(wú)直達(dá)車，無(wú)去過江蘇吳江那里，此刻有了，要去那里的黎里古鎮(zhèn)玩一玩，看一看。

　　江蘇吳江、上海青浦、浙江嘉善毗鄰地域地緣相鄰、人緣相親、文化相近，地域內(nèi)兩條新加跨省公交專線的開行，串聯(lián)起了江蘇吳江、上海青浦以及浙江西塘、烏鎮(zhèn)、南潯等地的若干風(fēng)景區(qū)，既滿足了老百姓往來(lái)三地外出的要求，也為游客提供了更為優(yōu)質(zhì)的交通保證。

　　蘇州市吳江區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孫雪龍顯示，隨著長(zhǎng)三角一體化的流程的推行，蘇州吳江還要公布更多的毗鄰跨省公交，公布更多的線路，而現(xiàn)存的線路假如客流增添，還會(huì)增添開行密度。

　　上海市青浦區(qū)建造和治理委員會(huì)主任陸章一以為，它的意義不但僅是一條線，要害是把歷史上長(zhǎng)久隔閡的省市的少許治理的斷面，以及老百姓的迫切要求，變成了交通人的實(shí)質(zhì)行動(dòng)。真實(shí)打通在長(zhǎng)三角一體化中交通先好的那么一種指標(biāo)。

　　截止日前，江蘇共開行省際公交線路26條。此中，蘇州17條，南京5條，徐州2條，沒有錫宜興、淮安金湖各1條。最重要的為客運(yùn)班車公交化和都市公共交通線路拉伸兩種方式，本年，江蘇省將踴躍與上海、浙江、安徽等附近省份溝通，加速毗鄰地域省際公交開行力度，踴躍效勞長(zhǎng)三角一體化進(jìn)行策略。