這次試開車輛是2022新型沃爾沃XC60 B5版本，能源部分，新型XC60全系裝載48V輕混能源，第一大功率250馬力。另外電機可行提供格外14馬力。48V輕混體系的加入更多是改進了啟停的平順性與舒適性，此外便是改進經(jīng)濟性，至于能源方面的提高在XC60上邊表現(xiàn)得其實不顯著。

2022新型沃爾沃XC60變速箱依舊所以平順性為主，在急提速時能源響應良好，不過提速時欠股狠勁兒，暴力又強勁的體感談不上，然則高功率啟動機十足的后段能源輸出仍是必備的。

2022新型XC60撤消了舒適、經(jīng)濟、活動駕馭形式調節(jié)，廠商的說法是期望機動車的操作愈加簡單化、方便，但咱以為在這種等級車仍是應當給客戶更多的抉擇。

2022新型沃爾沃XC60底盤懸架構造及行進感觸

關于未裝載空氣懸架的車型來講，XC60的底盤只有會表現(xiàn)一個狀況，便是韌性感充足，它的舒適性切實不算同等級最強的，但卻有著很可以的直接感，此外支撐性可以。

XC60的調轉方向觸感在準則之外還提供一個愈加輕巧的設定，也許是為了滿足女性使用者的要求。本來即使在準則狀況下它曾經(jīng)做到充足的輕巧了，營造了非常輕松的駕馭氣氛。

2022新型沃爾沃XC60新能源總成關于全車NVH的改良是明顯的，低速發(fā)放動機發(fā)動和熄火都非常平順當然，急提速時噪聲操控有改進，但總的來講啟動機的音色仍是略有少許嘈雜。