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2021-5-24 17:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 115| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
測試的這輛2021款伊蘭特是1.4T頂配版本,測試當(dāng)天氣溫是零下了,百千米剎車是在封閉的場所下發(fā)展的。雖然懸架調(diào)校偏軟,在全力制動時車身姿態(tài)也被抑制的相比到位。瞧瞧它的成績是多少米呢?
制能源相比穩(wěn)固,始終保持在-1g上下。伊蘭特的剎車腳感優(yōu)異,只是或許是源于車胎抓地力通常,是以通過10次的延續(xù)測試后,平均制動距離也剛剛映入40米。同一時間在測試到后幾次的時刻,制動距離最初變長,與最短的一次差距達到了挨近2米。
2021款第七代伊蘭特的百千米100-0km/h剎車距離是39.93米,60-0km/h剎車距離是13.8米。成績通常,不算出色。
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