途觀X盡管名字里有途觀二字，但它長得和途觀L差別挺大的。而且即使是這臺最低配途觀X，也運用了R-Line作風(fēng)活動前包圍，頗顯勁爆。這輛途觀X最低配;兩驅(qū)越享版的指導(dǎo)價值是24.29萬元，落地也須要27萬左右了。ACC自適應(yīng)巡航雷達探頭全系標(biāo)配，可是全系也僅有這臺最低配缺席了前停車雷達和前置攝像頭。

大燈方面不用擔(dān)憂，LED光源和自動頭燈皆是全系標(biāo)配。此外假如你肯買頂配，還會獲得矩陣式大燈、調(diào)轉(zhuǎn)方向頭燈和自適應(yīng)遠近光功效。

途觀X的側(cè)方外部線條十分圓潤，且有慣例SUV那種厚重感，和馬自達CX-4那種小汽車化形象非是一個作風(fēng)。最低配途觀X，車頂和外后視鏡與車身同色，其它車型則皆是黑色。

兩個前門上有輕觸式?jīng)]有鑰匙映入按鈕，便捷性和高配車型沒有異。19英寸是途觀X輪圈的起步大小，搭配4764毫米的車長以及2791毫米的軸距挺適合的，一絲兒不顯小。自然，頂配20英寸的輪圈確信是更提氣了。

途觀X有著轎跑SUV的一同特色，即十分符合后45 °去欣賞。同一時間在細節(jié)上還不含糊，尾廂蓋上的小擾流板、貫通式熏黑尾燈以及燈腔內(nèi)精致的三叉形構(gòu)造都接著為其加分。

途觀X只只是排氣裝扮有點兒浮夸，不如干脆做成直出排氣，或許十足隱藏起來，此刻的狀況顯得虛張聲勢。配置上，倒車影像攝像頭和后停車雷達，這臺最低配車型均有裝備。