2021款寶馬325Li的能源體現(xiàn)十足可行滿足平常駕馭要求，特別是在0- 90km/h的速度區(qū)間內(nèi)，這臺B48啟動機的體現(xiàn)一律是十足且平順的。啟動機的低扭體現(xiàn)也很出色，在2500rpm左右，能源便能發(fā)揮到淋漓盡致。來源ZF的8AT變速箱依舊聰明且順滑，換擋接續(xù)性良好，換擋感觸細膩順滑。改良后的液力變矩器也必定水平改良了收油時的拖拽感。

寶馬3系的能源總成的配合度是很高的，同一時間在平常駕馭中，給駕馭員帶來的主觀感觸也是十分出色的。來源德國ZF的8AT變速箱曾經(jīng)在寶馬多款車型上服役了十余載，通過了幾次技藝進級，現(xiàn)在的ZF的8AT變速箱與寶馬的N20、N55、N63、N74，和當下作為主推機型的B48、B58系列啟動機，都具有堪稱完美的配合度

2021款寶馬325i啟動機是2.0T中功率版本，第一大馬力是184匹/5000-6000rpm，峰值扭矩是300牛米/1300-4000rpm。百千米提速成績也有7秒多。