2021新型Model 3功能版在外貌方面與老款差別適中，不過在飾條、輪圈、大燈等細(xì)節(jié)部分發(fā)展了調(diào)度與改良，然后咱就著重為大伙推薦這點浮動。起首，咱們先來瞧瞧Model 3的大燈，新型車型在大燈外側(cè)加入了透鏡設(shè)置。依據(jù)官方說法，這設(shè)置可行讓近光燈的照射范疇更廣。

　　老款車型的大燈分成上中下三個檔次，相比協(xié)調(diào)，而新型將外側(cè)的反光槽替換成透鏡，讓大燈當(dāng)中層缺乏了延續(xù)性，看起來就非是那末協(xié)調(diào)了。

　　新型Model 3的前備廂撤消了掛鉤設(shè)置，大小也由于熱泵空調(diào)的加熱而有所縮短，最重要的是進(jìn)深變小了。在前機(jī)艙蓋的底部兩側(cè)，各發(fā)覺了一種橡膠密封擋板，官方顯示這邊是一處下降噪音的設(shè)置，推測是經(jīng)過改良?xì)饬髁飨�，從而下降風(fēng)噪。

　　另有一處下降風(fēng)噪設(shè)置是在前門采納了雙層夾膠玻璃，從而達(dá)到更好靜音成果。在車身側(cè)方，這車最顯著的浮動應(yīng)當(dāng)便是本來采納鍍鉻的飾條，發(fā)展了啞光黑化料理。

　　這一次特斯拉為Model 3功能版設(shè)置了一套最新的專屬輪圈，放棄了此前的空氣能源學(xué)設(shè)置，卻是采納高鏤空比活動化設(shè)置看起來戰(zhàn)斗感充足。

　　來到車尾，咱們根本上見不出與前款在設(shè)置上的顯著差別車身右側(cè)的DUAL MOTOR標(biāo)識以及下方的紅線聲明了它的身份。

　　2021新型Model 3高功能版車尾另有一項很實用的進(jìn)級便是加入了電動尾門，打開的形式是經(jīng)過按壓尾部的按鍵，或經(jīng)過車機(jī)、電話App遠(yuǎn)程打開，未裝備腳踢感應(yīng)功效。