2021款最新國產(chǎn)奧迪A7L能源方面，將來會運(yùn)用上3.0TFSI V6啟動機(jī)搭配48V輕混體系，第一大輸出功率250kW，峰值扭矩500N.m。變速箱方面臨時無更多消息露出，但應(yīng)當(dāng)與A7相同，運(yùn)用7擋雙離合變速箱。6缸啟動機(jī)是非是客戶喜歡的，輕混體系此刻也很周全了，對油耗有些幫助。

A7L比較無"L"的版本，在定位上產(chǎn)生了浮動，只是三廂的外貌并未作用到活動的形象,，更適合多數(shù)使用者的要求。從配置上看，奧迪A7L一方面增添了眾多新技藝，比如空氣懸架和后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向，這對控制體現(xiàn)有十分大的幫助。此外長軸距和舒適的椅子也讓乘坐的舒適感有了提高。而在產(chǎn)物定位上，官方顯示A7L將來會介于A6L和A8之中，以偏活動的取向發(fā)展差異化競爭。