最新2022款第四代廣汽豐田漢蘭達(dá)雙擎采納豐田全新的第四代加強(qiáng)版THS II混合能源體系，由2.5L啟動機(jī)、雙電機(jī)、電池組一同構(gòu)成，官方顯示概括續(xù)航路程可達(dá)1000km。官方百千米油耗唯有6.1升，電池也很大，這套2.5L混合能源系也是日前國家內(nèi)部同等級僅有的混動車型。

2022款這套混動體系啟動機(jī)第一大功率141kW，全體概括功率176kW，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選，駕馭形式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。電池組被安放到后座下面，不會對后備廂體積形成很大作用。

另外混動四驅(qū)版本將裝備最新的E-FOUR電控四驅(qū)體系，采納首尾軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)首尾軸驅(qū)能源100:0- 20:80大范疇調(diào)節(jié)，不但具有脫困能力，還能具有后驅(qū)車般的駕馭感觸。

在本次2021上海車交會上，新一代漢蘭達(dá)只展示了2.5L雙擎混動版本，源于TNGA架構(gòu)下的車型日前未有2.0T能源顯露，因而到市場后會否提供純汽油版本，如有，其將采納甚么凱美瑞上的2.5L啟動機(jī)仍是第三代車型上的2.0T，咱們暫不得而知。

漢蘭達(dá)這種車系從2000年誕生于今累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到445萬輛，在廣汽豐田國產(chǎn)后愈是一直霸榜合資中型七座SUV市場，在舊車市場中保住價(jià)值率也是連年NO.1。現(xiàn)在最新廣汽第四代漢蘭達(dá)2022k款車型到來，這種王者等級的車型沒有疑將進(jìn)一步鞏固它的位置，它的許多對手恐怕日子越來越不好通過了。