【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】作為麾下的首款SUV車型，東風(fēng)風(fēng)神AX7到市場(chǎng)于今已一年有余，豐富的配置是其一大特點(diǎn)。只是面臨SUV車型層出不窮的今日，不持續(xù)“進(jìn)化”恐怕就簡(jiǎn)單被新生力量甩開，因而2016款A(yù)X7便針對(duì)客戶要求對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展了進(jìn)級(jí)，除了配置外，新加1.4T能源即是這次進(jìn)級(jí)的要點(diǎn)。究竟1.4T的能源體現(xiàn)如何？一試便知。

● 迎合主流 新加1.4T車型

　　這次新型車型的進(jìn)級(jí)要點(diǎn)便是新加1.4T車型，這算是迎合主流要求，小排量渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)不論在合資仍是自助品牌都很常見了，終歸它能在確保十足能源的同一時(shí)間能享受置辦稅優(yōu)惠政策。

　　值得一提的是，除了1.4T外，2016款車型還會(huì)接著沿用以自PSA的2.0L與2.3L能源體系，這樣AX7的能源抉擇就更豐富了。

　　這臺(tái)1.4T啟動(dòng)機(jī)已在麾下的A60以及AX3上有裝載，采納多點(diǎn)電噴與進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技藝，它與同屬自助研發(fā)的渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)比較，能源功能隸屬主流水準(zhǔn)。至于實(shí)質(zhì)駕馭體現(xiàn)如何，后面再具體推薦。

　　1.4T車型在外貌方面與現(xiàn)金的根本維持絕對(duì)，除了尾部的“TURBO”標(biāo)識(shí)外，根本找不到它的專屬特征了。須要一提的是，即使是1.4T車型，雙出的排氣管依舊是裝扮。自然，這其實(shí)不是功能車，好看才是它的初衷。

● 增添新配置 低配車型配置也更豐富

　　作為改款或許進(jìn)級(jí)版車型，進(jìn)級(jí)配置已是必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容。2016款A(yù)X7除了增添少許最新的配置外，還把此前已有的配置下放在低配車型上，以提升本身的產(chǎn)物競(jìng)爭(zhēng)力。（須要講明的是，下方最重要的針對(duì)新型車型配置的浮動(dòng)發(fā)展扼要推薦，卻非不過1.4T車型的配置。）

　　日前2016款車型沒到市場(chǎng)，配置表也還沒推出，只是可行先經(jīng)過產(chǎn)物講明會(huì)上的材料給大伙一睹為快。對(duì)照現(xiàn)金的車型配置可行見到，新型車型進(jìn)級(jí)的配置仍是差不多豐富的。至于終歸性價(jià)例如何，還得看屆時(shí)廠商是否給咱們一種驚喜的售價(jià)。

　　源于2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7的最重要的浮動(dòng)在與能源與配置的進(jìn)級(jí)，外貌、內(nèi)部裝飾以及體積與現(xiàn)金差別適中，這邊沒再贅述，想理解的網(wǎng)友可行經(jīng)過上方的相片鏈接干脆映入文章閱讀，下一頁干脆映入1.4T車型的動(dòng)態(tài)體會(huì)部分。