【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】哈弗H6的神話打開了長(zhǎng)城車子在SUV范疇的擴(kuò)張之路，其車型布置從哈弗H1到H9，包涵了從小型SUV到中大型SUV龐大的產(chǎn)物陣線。此中便包括H1和H2兩款不同細(xì)分市場(chǎng)的小型SUV，和H6和H6 Coupe兩種不同定位的緊湊級(jí)SUV，另有H5、H9兩款硬派SUV，以及和H9相同等級(jí)但采納承載式車身的H8。豐富的產(chǎn)物線和沒有縫接連的車型細(xì)分使你在5萬元-27萬元的區(qū)間均能購到哈弗車型。而獨(dú)一的真空區(qū)間來源于中等SUV車型，這種空白便由哈弗H7來填補(bǔ)。

● 哈弗H7是一款甚么樣的SUV?

　　哈弗H7是哈弗系列日前獨(dú)一一款中型SUV，它的定位和售價(jià)介于哈弗H6 Coupe和哈弗H8之中。共公布三款車型，區(qū)別為14.98萬元、15.98萬元和16.98萬元。咱們測(cè)試的車型是頂配版，而且還包括少許選組裝置。

● 為何要分紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版?

　　和H1一樣，哈弗H7也會(huì)公布紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版，兩個(gè)版本鑒于統(tǒng)一款車型，區(qū)分僅在于前臉的形象不同。咱們測(cè)試的車型是藍(lán)標(biāo)版，紅標(biāo)版曾經(jīng)在剛剛往日的北京車交會(huì)中展示，隨后也會(huì)到市場(chǎng)。

　　至于為何會(huì)公布兩個(gè)版本，委婉的解釋是提供更多的抉擇體積，干脆的講本來是關(guān)于哈弗H7藍(lán)標(biāo)版前臉形象的不自信。包括H5也曾公布過歐風(fēng)版、尊貴版和經(jīng)典版。由于哈弗H7在設(shè)置上爭(zhēng)議第一大的位置可能便是前臉設(shè)置，假如你見到實(shí)車后，可能也會(huì)認(rèn)可公布兩個(gè)版本的做法。尤其關(guān)于一款各方面都可以的車，假如僅由于局部設(shè)置未被客戶接納切實(shí)相比可惜。是以，誕生了紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版，這是在設(shè)置上缺乏信心但又很聰明的做法。以私人看法來看，咱以為紅標(biāo)版好看。

●對(duì)于哈弗H7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)力?

　　日前，自助品牌的中型SUV少許，暢銷車型差不多都聚集在緊湊級(jí)SUV范疇。比亞迪S7算是一種，未來的長(zhǎng)安CS95也算是這種區(qū)間，一種車型偏老，另一種還沒到市場(chǎng)，因而沒有辦法組成干脆競(jìng)爭(zhēng)關(guān)連。

　　因而，關(guān)于哈弗H7來說，沒法從等級(jí)上來給它定義競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那末從價(jià)值來看，它介于韓系緊湊級(jí)SUV和自助緊湊級(jí)SUV之中。價(jià)值甚而和好多高配的自助緊湊級(jí)SUV是重合的，這便是H7的優(yōu)勢(shì)。它表現(xiàn)的所以稍高緊湊級(jí)SUV1-2萬元的價(jià)值，但卻得到了很大的體積與排量，而配置則只多不少。這種賣點(diǎn)關(guān)于好多預(yù)算不那末吃緊的客戶來講是值得糾結(jié)一下的。

　　對(duì)韓系車來講也是如許，為何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中包涵韓系車，由于自助品牌這兩年的做法根本上和前幾年韓系車的戰(zhàn)略是一樣的。以大體積、高配置來得到高性價(jià)比，韓系車便是那么對(duì)付日系車的。而自助品牌也學(xué)會(huì)了這一手，這一戰(zhàn)略將反效用于韓系車上。由于韓系車在能源總成和底盤技藝上還其實(shí)不足令使人高山仰止，而在配置和體積上的這點(diǎn)“軟件”優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難追上或超過。哈弗H7在“軟件”方面就曾經(jīng)超過了20萬以內(nèi)的韓系SUV，即使“焦點(diǎn)”技藝如底盤和啟動(dòng)機(jī)等方面，客觀地說，哈弗H7底盤材質(zhì)觸感和穩(wěn)固性都更好少許，雙離合變速箱另有改良的體積，但換擋速度要優(yōu)于日前韓系車運(yùn)用的雙離合變速箱。這是大的方面，細(xì)節(jié)上哈弗H7另有少許須要提高的體積。但在這種價(jià)位，合資品牌車型也有本身的難題。