【全球車子網(wǎng) 評(píng)測頻道】車子市場從賣方調(diào)轉(zhuǎn)方向買方的時(shí)刻，過往廠商推甚么車就要買甚么的年代已被改變，是否掌握客戶的須要，迎合她們的潛在要求，才能抓住下一種風(fēng)向標(biāo)，而今日的三位主角，區(qū)別用各自不同的言語，詮釋對客戶要求的了解。

　　參與本次對照的區(qū)別是雪鐵龍-C4世嘉 1.6T自動(dòng)旗艦型（16.48萬）、別克-英朗18T 雙離合奢華型（15.09萬）和起亞K3 1.6L自動(dòng)Premium（14.38萬）。

● 3個(gè)難題幫您迅速理解他們的對決

難題一：為何是他們的對決？

　　在瞬息萬變的汽車市場中，緊湊型車正處于競爭最劇烈的戰(zhàn)場，眼光投向這邊的客戶手握局限的預(yù)算，同一時(shí)間又對配置以及體積等方面斤斤計(jì)較，寸步不讓，唯有對產(chǎn)物的各方面取得平衡，面面俱圓，方能真實(shí)俘虜客戶的心。

　　為了能充分體會(huì)三款車型的配置，咱們均抉擇了各自的高配車型。然則實(shí)質(zhì)的出售中，以C4世嘉為例，1.6L車型才是走量的主力，因而咱們也針對各自的中配車型做了配置上的對照。

　　因此可視今日對決的三款車型均全副武裝而來。C4世嘉較上代車型有著顯著提高；英朗取代了凱越的位子，增添了諸多大度上層次的素材；起亞K3定位年青的花費(fèi)團(tuán)體，究竟它們誰更實(shí)用？誰更能討得主流客戶的歡心？

難題二：體積體現(xiàn)誰更出色？

　　乘坐體積關(guān)于家庭用車來講至關(guān)要緊，尤其是后面一排體積方面，乘坐三人的載滿概況下，C4世嘉的橫向體積相比寬裕，三位乘客的肩部能夠舒服地伸開展，英朗則稍微逼仄些。至于縱向體積方面，三車的差距不算大，均在伯仲之中。

難題三：誰的配置更豐富？

　　配置方面，C4世嘉和英朗所占后來者的優(yōu)勢，而K3則在舒適性配置方面頗為出色。