【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】從2008年導(dǎo)入國家內(nèi)部首款量產(chǎn)中頂級混合能源車——別克君越油電混合能源車，到凱迪拉克凱雷德Hybrid雙�；旌夏茉春途�越eAssist混合能源車，可行見到通用對新燃料車子的不停嘗試�，F(xiàn)在，上汽通用公布通用車子全新一代智能電驅(qū)體系，并在最新一代君越、邁銳寶XL上首先裝載，實(shí)現(xiàn)了百千米概括油耗5升以內(nèi)的低油耗。可行預(yù)見，在未來的3到5年混動、插電混動車型會是普羅大眾最簡單接納的新燃料車子，它兼顧汽油經(jīng)濟(jì)性的同一時(shí)間無純電動車子充電的麻煩、續(xù)航路程的焦慮。

● 沿用汽油版外貌，區(qū)分在“別克藍(lán)”車標(biāo)

　　混動版本機(jī)動車的三維大小與石油版絕對，浮動的不過能源體系。此外源于電池的緣故，會占用必定的后備箱體積，可是后面一排椅子依舊可行放倒。

　　本次試駕的最新君越混動版最重要的浮動在能源總成上，外貌、內(nèi)部裝飾的浮動本來適中。須要區(qū)別汽油版和混動版須要用心觀看，全體上仍是相比低調(diào)的。

● 配置依舊豐富

　　配置方面，沒有鑰匙映入、彩色HUD、椅子按摩等等配置都有，信任配置仍是相比高的。

● 儀表新加混動消息顯現(xiàn)

　　源于這套能源體系是在太完美，不看儀表基本察覺不出啟動機(jī)的能源介入，因而儀表的燃料輸出顯現(xiàn)就顯得十分必需了。

● 汽車內(nèi)部體積不變，電池占用后備箱

　　上汽通用依據(jù)機(jī)動車混動概況的差異，會配合不一樣功能的電池。比如，平凡混合能源像邁銳寶XL和君越混動，鋰離子電池會采納功率型電池，而CT6插電混動的鋰離子電池則會傾向能量型。