【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】關于自助品牌來講通常概況下在制訂出售策略的時刻會把競爭對手鎖定在同價位、同大小的自助品牌。而吉利卻另辟蹊徑抉擇了3個合資品牌的指標車型作為這次體會標桿車型，去檢測帝豪GL（之下簡單稱呼GL）的實力到底如何。

　　坦白說最近試駕的自助品牌車型挺多的，例如說吉利自家的遠景SUV，盡管定位不一樣，可是在細節(jié)和用材上你依舊能感受吉利3.0時期所要表明的素質(zhì)感。這類材質(zhì)觸感在靜態(tài)上你可行經(jīng)過摸和坐去體會，可是在動態(tài)上無別的法子，最佳的方法便是開著它去體會幾圈。

場所體會：全體作風偏家庭用

　　全體作風偏家庭用其實不是一種貶義的形容，恰好相反這是一種均衡的解決方案，由于對許多數(shù)客戶來講，極限狀況下的駕馭終歸皆是少數(shù)的，更多時刻大伙仍是期望安穩(wěn)、高效的在車流中穿梭。

　　家庭用的取向還表現(xiàn)在懸架的設定上，既然傾向于家庭用了那很赫然懸架體系的調(diào)校仍是偏軟的。這一絲特別是在繞8字轉(zhuǎn)的時刻能顯著的察感覺到。

　　在能源體系上，咱們的GL裝載的是和帝豪GS相同的能源總成。1.3T渦輪增壓啟動機配6速DCT變速箱。你假如不喜愛帶T的啟動機也沒關連，也有1.8L的當然吸氣啟動機可行抉擇。

　　能源體系的感觸上咱的體驗通常般，這最重要的體現(xiàn)在能源的響應速度上，在活動形式下一腳地板油下來變速箱總是要慢上半拍，并未那種一氣呵成的感受。這臺1.3T增壓啟動機的爆發(fā)點更樂意產(chǎn)生在更高的轉(zhuǎn)速，這也很高了解，終歸排量適中。