● 作風(fēng)特色:濃郁的商務(wù)范兒 起首,外貌上途睿歐有著本人特異的作風(fēng)特色。它本身定位便是一輛商務(wù)接送的MPV,是以在外貌設(shè)置上走的便是純商務(wù)路線,形象設(shè)置規(guī)規(guī)矩矩、方方正正,看上去便是一副準(zhǔn)則的商務(wù)范兒,外貌作風(fēng)上與GL8、奧德賽走的路線很不一樣。 尾部愈是如許,無太多高雅舒展的線條,皆是直來直往,盡管談不上設(shè)置感,只是這有益于汽車內(nèi)部體積第一大化,尤其是頭部體積。而條狀的尾燈設(shè)置讓得平直寬大的尾部不至于太單調(diào),碩大的鍍鉻飾條點(diǎn)綴更多了幾分精致感,加上嚴(yán)密的隱私玻璃,商務(wù)氣息濃郁。 ● 作為商務(wù)MPV,乘坐舒適性是首要:提供VIP級的享受 ● 商務(wù)接送,必需能裝:體積靈活實(shí)用 此外,汽車內(nèi)部的儲物體積也十分豐富,咱們此前試駕已做了具體的體會,這邊就沒再開展,想進(jìn)一步途睿歐內(nèi)部裝飾做工及體積部分的網(wǎng)友可經(jīng)過下面相片鏈接干脆映入文章: ● 物美價廉才是硬道理:更突出的性價比 日前先行到市場的途睿歐唯有兩款車型,售價在17.69-20.39萬元區(qū)間。咱們這次測試的頂配車型,大7座MPV裝備2.0T渦輪增壓啟動機(jī),同一時間標(biāo)配同級無的空氣吊掛,官方指導(dǎo)價僅為20.39萬元,性價比仍是差不多可以的。要曉得,同樣的價格,只能購到低配的別克GL8和本田奧德賽,在配置上途睿歐就有顯著優(yōu)勢。
即使是與同定位于商務(wù)MPV的上汽大通G10(20.78萬元)比較,在配置上還不落下風(fēng)。盡管少了沒有匙發(fā)動/映入、自動大燈,只是多了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、真皮椅子(主駕馭電動調(diào)節(jié))、后視鏡折疊、隱私玻璃等等,性價比更高些。是以要花20萬元買一臺大7座的商務(wù)MPV,途睿歐的性價比仍是相比突出的。
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