在咱眼中,勞斯萊斯車子與賽道駕馭之中的關(guān)連本來就正如神戶牛與干炒牛河一樣,面臨前者你巴不得齋戒沐浴三天以求能更好地細(xì)細(xì)品味,而在后者濃油赤醬的撩撥下所謂理性在生物本能前面壓根就不值一提,兩者的畫風(fēng)是如許不同你甚而都想象不到他們的聯(lián)合會是怎樣樣的一幅畫面。然則勞斯萊斯卻聲明了,只需仔細(xì)夠本錢足技藝到位,你甚而可行把不可能的事做到完美,而關(guān)于完美的東西,又怎樣談得上浪費呢? ● 解讀勞斯萊斯Black Badge特別版 Black Badge特別版車型本來其實不是限量版車型,充滿神秘感的黑色本來不過代表它有著更強的引擎輸出和更特異的調(diào)校,比平凡版車型更重申駕馭控制感觸罷了。自然了,就正如全部勞斯萊斯的產(chǎn)物一樣,您也可行憑借數(shù)之不盡的個性化定制名目上讓您的Black Badge成為世上獨一。 談起B(yǎng)lack Badge特別版車型的誕生,還真與大中華區(qū)客戶有莫大關(guān)連:勞斯萊斯華夏區(qū)總監(jiān)李龍男士在試駕前答記者問時提議,全球上勞斯萊斯汽車主人的平均年齡為47歲,單在華夏這種數(shù)字唯有39歲,到了2016年,20-30歲汽車主人愈是占了20%以上的比重,勞斯萊斯不得不做出改變以越發(fā)年青的客戶。而又有甚么比制出更符合駕馭而非乘坐(功能更好)的車型,會更能贏取年青大家的歡心呢? 咱曉得你們必定會在心思嘀咕:切,這不便是活動版的意思嗎?道理是這樣沒錯,但實是上勞斯萊斯官方關(guān)于“活動”這種詞卻顯得非常謹(jǐn)慎。 自然了,即使高高在上如勞斯萊斯,即使它們一再地對“活動”這兩個字避嫌,大面積的碳纖維材質(zhì)使用依然是繞不開的套路。但與平民品牌甚而是通常奢華品牌可行拉開差距的是,勞斯萊斯用在內(nèi)部裝飾上的碳纖維是混編了航空級鋁材絲線在此中且通過多涂層+鏡面拋光的、本錢不遜于高端木材的面板;而用在輪轂上,則產(chǎn)出了這歷經(jīng)4年開發(fā)時間,揉合了航空鋁、碳纖維、鈦合金等材質(zhì),并以3D鍛造工藝塑造而成的集輕量化、高強度、美觀度于一身的成品。 在機動車外部,不論是古思特仍是魅影的Black Badge特別版,都一如其名字一樣,整車盡是深邃的黑色,包括帕特農(nóng)神廟形象格柵及歡慶女神像等素材都同一用上了黑色鍍鉻材質(zhì)以迎合專題,LOGO也從銀底黑字變?yōu)榱撕诘足y字,匹配端莊的形象,讓人一個亦正亦邪的神秘感。 至于內(nèi)部裝飾方面,除了剛才曾經(jīng)說起的碳纖維飾板外,以黑色搭配任意一個鮮艷配色以營造反差,也帶來了差不多可以的視線沖撞。頂棚依舊是勞斯萊斯標(biāo)記性的星空設(shè)置,而輪廓可視的Black Badge專屬沒有限“∞”標(biāo)記則講明了車型的身份。
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