【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】國家內(nèi)部的中型SUV盡管無緊湊級爭奪得那末白熱化，可是隨著新買車人對體積準(zhǔn)則的不停增大以及換車使用者的跨級要求，中型SUV市場必然也會演變成各大廠商看中的“交戰(zhàn)之地”。在本年10月29號，廣汽本田在華公布了最新旗艦版車型－冠道，它的到來填補(bǔ)了本田在中型SUV市場長久的空缺。同級最強(qiáng)的能源、更高效的傳動、奢華精致的內(nèi)部裝飾以及寬敞的體積這點皆是冠道的“優(yōu)勢頭銜”，這也讓其看上去充滿了充足的競爭力，那末它的實質(zhì)體現(xiàn)到底會不會也“如其名”那般出色呢？瞧完這篇文章您內(nèi)心自有分寸。

有著美式肌肉感的豪放外形 溜背設(shè)置充滿個性 

　　冠道的設(shè)置靈性來自自2015上海車交會上本田展出的CONCEPT D概念車，整車最為吸睛的設(shè)置便是那個傾斜方位相當(dāng)大的C柱，溜背式的設(shè)置讓冠道除了具有一輛中型SUV上的霸氣之外，還具有這種車型上少有的流線美。同一時間，矩陣排列形象的前大燈也是冠道外形上的另一處特點，盡管從技藝層次上說不及奧迪領(lǐng)先進(jìn)步，可是從視線美觀度 上來說的話兩者相差沒有幾，看上去皆是同樣的前衛(wèi)且富有未來感。

充滿材質(zhì)觸感的內(nèi)部裝飾用材考究 配置十分人性化

　　冠道是日前廣汽本田在華的旗艦車型，是以內(nèi)部裝飾上可行瞧出切實用了不少心理，氣氛也營造得相比細(xì)膩而有材質(zhì)觸感，大批的軟性材質(zhì)以及桃木裝扮的接合彰顯了奢華氣質(zhì)。而在配置上，咱們這臺四驅(qū)尊貴版也相比豐富，啟動機(jī)啟停以及自動駐車體系均有裝備，能5方位調(diào)節(jié)的中央控制系統(tǒng)觸摸屏相比有特色，里面集成的功效也很全。

　　同一時間，冠道首尾排都采納了獨(dú)立空調(diào)，前排椅子還得有加熱功效，首尾都有USB接口，汽車內(nèi)部的便捷性相比有優(yōu)勢。此外，冠道裝載并線協(xié)助體系也是一大特點，與通常在后視鏡上集成標(biāo)示顯現(xiàn)的協(xié)助體系不同，冠道卻是應(yīng)用右后視鏡上攝頭，在打開右調(diào)轉(zhuǎn)方向燈或許是按下功效打開鍵的時侯，中央控制系統(tǒng)屏幕上會顯現(xiàn)車身右側(cè)的路面狀況，而且還帶有三條距離提醒線，大大提高了右側(cè)盲區(qū)的平安系數(shù)。

儲物體積排置合乎道理 后面一排腿部體積優(yōu)勢顯著

　　冠道的儲物以及體積體現(xiàn)也是十分出色，汽車內(nèi)部的體積應(yīng)用率十分高，各常規(guī)儲物位子都達(dá)到了準(zhǔn)則水準(zhǔn)。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面積非行寬大，可行把一輛15英寸的Mac pro放到上邊當(dāng)桌板運(yùn)用，扶手箱蓋可行首尾搬動，里面前部為兩個杯槽，底托可行依據(jù)被子的形狀發(fā)展獨(dú)立調(diào)度，后面的庫存體積也是相當(dāng)大很深。

　　乘坐體積方面，冠道的軸距在同等級車型中相比占優(yōu)勢，2820毫米的軸距長通過了多數(shù)的同級車，這確保了首尾排乘客的乘坐舒適度，而且后面一排中央底部也無凸起。而第二排的頭部體積也無由于溜背形象而犧牲，仍與車頂留有一拳兩指的距離。