【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】阿斯頓·馬丁的消費(fèi)者與馬家牛家人第一大的不同，大概是駕車去夜場撩到妹后，回到家里腰桿兒也不至于被汽車折磨到撩了也等于白撩吧……開個(gè)玩笑別介……但在慣例市場中AM消費(fèi)者中間平均年齡真都比對手高少許，此外部分車型的女性占有比重也的確多。咱想，大概是當(dāng)一種人的腦子不被過量雄性荷爾蒙占有據(jù)時(shí)，才能做出正確的打算吧，比如為你本人而非那一些回頭張望的路人，買一輛你真實(shí)能享受而非忍受的超跑——沒錯(cuò)，在這邊咱指的便是阿斯頓·馬丁DB11。

● DB系列全新作品

　　1948年誕生的DB系列是阿斯頓·馬丁沒有可替代的永恒經(jīng)典，只因其名字即是為了致敬把Aston Martin和Lagonda合二為一成今天模樣的David Brown爵士。可行說，每一代的DB皆是阿斯頓·馬丁整條產(chǎn)物線的根源，正如S級之于奔馳、3系之于寶馬。而這一次的DB11，即是進(jìn)級版VH全鋁平臺的初次實(shí)戰(zhàn)，今后從Vantage到Vanquish乃至Rapide的革新?lián)Q代，都將在DB11所開辟的公路上接著前行。

　　進(jìn)級版VH車架減低了重量，增添了強(qiáng)度，與此同一時(shí)間大小也有調(diào)度，目的最重要的是為了達(dá)到更優(yōu)秀的身材比重，進(jìn)而提供更沒有可媲美的駕馭體會(huì)。比如新款汽車的軸距較DB9增添了65毫米，因而引擎就可以放得更靠后了，匹配調(diào)短的前懸和加長了的后懸，首尾軸的配重會(huì)更為合乎道理。

　　與底盤一同進(jìn)級換代的另有最新一代的能源體系：5.2T V12雙渦輪增壓引擎。Yes，這臺引擎將來會(huì)接到之前6.0L V12的棒成為阿斯頓·馬丁往后全部V12車型的能源來自；Yes，進(jìn)氣形式和排量的改動(dòng)最重要的仍是為了滿足越來越嚴(yán)刻的能耗目標(biāo)，這臺新V12甚而配備有極端領(lǐng)先進(jìn)步的閉缸體系，一朝工況適合體系打開，能時(shí)候監(jiān)測每個(gè)氣缸的溫度等消息，甚而能交替關(guān)閉不同的每組6個(gè)氣缸，確保節(jié)省汽油的同一時(shí)間不至于帶來格外磨擦損耗；But no！這臺引擎來源AMG的傳聞是假的。雖說馬丁和戴姆勒的合作非是秘密，但全個(gè)研發(fā)的主導(dǎo)者以及這臺引擎的全部者，100%仍是阿斯頓·馬丁。

● 個(gè)性，而毫不囂張

　　到底是DB9那順滑得全無破綻的雪茄型車身更能代表英式GT的韻味，仍是現(xiàn)在DB11雙色車身才能聲明這家百年老店也卻非食古不化？信任當(dāng)咱問出這種難題時(shí)大伙也猜得出隸屬咱的謎底是甚么了，或許是在這種全世界豪車花費(fèi)團(tuán)體平均年齡越來越低的年代，“趕時(shí)尚”這件本不應(yīng)當(dāng)是奢侈品牌們須要做的事，也成了不得不為之的生存之道了，只能說設(shè)置總監(jiān)Marek Reichman他老人家曾經(jīng)維持了第一大的克制了。

　　實(shí)是上，你依舊能在DB11上面見到阿斯頓·馬丁這種英國品牌對GT兩個(gè)字的了解及美學(xué)追求的，比如首尾各一處精妙至極的空氣能源學(xué)設(shè)置，能一次性破解下降阻力和提供下負(fù)擔(dān)量大困難之余，最使人拍案叫絕的便是居然可行隱藏到不著蹤跡的水平。假如不嫌拉低身價(jià)的話，這類既能解決難題又十足不給設(shè)置師添堵的極簡主義產(chǎn)業(yè)設(shè)置哲學(xué)，大概是可行與蘋果相提并論的。

● “借勢”，但不失講究

　　正如咱上面提到的，馬丁和戴姆勒的合作現(xiàn)在是人盡皆知了，是以當(dāng)你在汽車內(nèi)部見到諸如雨刮、燈光、巡航等撥桿像在甚么位置瞧過，另有中央控制系統(tǒng)上那熟悉至極的奔馳COMAND車載體系時(shí)，也別過于慌張。你得清楚這本來是好事兒，最起碼這點(diǎn)零碎玩意動(dòng)不動(dòng)掉鏈子的概率是大大下降了，假如你有理解過其它跑車汽車主人們的平常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的話。

　　況且，假如咱叮囑你車廂內(nèi)觸之所及都鋪上了來源高緯度地域（蘇格蘭）生產(chǎn)的小牛皮呢？假如說這類皮革作為面料的椅子選裝價(jià)一張便是大概30萬元呢？假如你曉得要是你抉擇了木紋飾板的話那整車所用的每一面板材都會(huì)來源統(tǒng)一棵樹以確保紋路連貫性呢？假如你另有機(jī)會(huì)去一睹Q部門那張長到見不見盡頭的選裝清單呢？用“各有所長”來形容豪華品牌與大眾化（包括通常的奢華品牌）品牌之中的關(guān)連的話，那阿斯頓·馬丁很顯著是做到“知己知彼”這四個(gè)字了。