【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】每一次寶馬的換代車型都會(huì)隨著花費(fèi)趨向而改變，有時(shí)刻還會(huì)招來(lái)各式質(zhì)疑，然則，最終它又總是能在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中捍衛(wèi)寶馬的位置。盡管，從它的歷史也便是縱向來(lái)講，是朝著更容易、更舒適也便是實(shí)用性的方向進(jìn)行，但橫向來(lái)看，它仍是駕馭樂(lè)趣最佳的那個(gè)。最新的BMW 1系活動(dòng)小汽車還會(huì)是這樣嗎?

　　當(dāng)國(guó)產(chǎn)BMW 1系公布時(shí)，進(jìn)口版1系并未停產(chǎn)。因而，國(guó)產(chǎn)1系面對(duì)的不但是兩者間的對(duì)照，還包括如何抉擇。由于，國(guó)產(chǎn)1系是鑒于曾經(jīng)到市場(chǎng)的X1和2系旅游所運(yùn)用的UKL前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)(自然，下一代1系將悉數(shù)采納UKL平臺(tái))。這對(duì)好多寶馬fans來(lái)講，它們接納X1和2系旅游這樣定位的車型采納前驅(qū)平臺(tái)，但1系作為一款駕馭樂(lè)趣十分高的小汽車，后驅(qū)非是更好玩嗎?既然國(guó)產(chǎn)1系號(hào)稱“活動(dòng)小汽車”，咱們這一次就要認(rèn)證它能否名如本來(lái)。同一時(shí)間，這也是對(duì)下一代1系的預(yù)言。

　　該款車是寶馬專為華夏市場(chǎng)設(shè)置的，也便是說(shuō)，它卻非那款進(jìn)口1系的全世界換代車型。是以，好多人可能會(huì)以為這是一款華晨寶馬本人搞出去的“自助”車型。本來(lái)真非是這樣，該款車依然是在慕尼黑研發(fā)的，并由德國(guó)設(shè)置師操刀，以及原汁原味的寶馬調(diào)校。由于，UKL是寶馬全新的平臺(tái)，是以，鑒于這種平臺(tái)上研發(fā)的車型品質(zhì)不會(huì)差。這種概念和大眾那一些“自助”車型例如寶來(lái)、朗逸是十足不同的。咱們這一次的試駕場(chǎng)所在上海世界賽車場(chǎng)，用你對(duì)過(guò)去寶馬的態(tài)度來(lái)測(cè)試該款1系三廂版，它依然不會(huì)讓你沒(méi)有期望。