●設(shè)置 個(gè)性再進(jìn)一步 廣豐雷凌可行了解為是一款采納了美版卡羅拉設(shè)置方案的卡羅拉的姐妹車(chē)型,而美版設(shè)置更趨于年青活動(dòng),是以三年來(lái)面臨的指標(biāo)消費(fèi)者皆是那一些欣賞卡羅拉素質(zhì),同一時(shí)間卻不滿(mǎn)其老氣定位的年青人消費(fèi)者,F(xiàn)在中期改款后,與國(guó)外車(chē)型一樣,新型雷凌可行說(shuō)是在本來(lái)根基上更進(jìn)一步地突出了它這類(lèi)性格,進(jìn)一步拉開(kāi)了與卡羅拉的差距。 外貌方面,熏黑燈組、面積很大且用上了高光材質(zhì)的進(jìn)氣格柵等,本來(lái)皆是全新版本豐田keenlook設(shè)置言語(yǔ)的表現(xiàn),實(shí)是上在較早前改款的凱美瑞上就有看到過(guò)。 而在汽車(chē)內(nèi)部,中央控制系統(tǒng)布置修改后會(huì)使人聯(lián)料到新一代的凱美瑞,而圓形空調(diào)整出風(fēng)口重申的是與外貌一樣的活動(dòng)氣氛。 除此以外,本次改款后還增添了最新的寶石藍(lán)顏色,讓消費(fèi)者具有了更若干性化的抉擇體積。 ●配置 加量不加價(jià) 不到11萬(wàn)的起售價(jià)一直皆是雷凌最要緊的賣(mài)點(diǎn)之一,這定價(jià)在同級(jí)中也算是差不多有競(jìng)爭(zhēng)力的。然則,改款前雷凌在少許要緊配置上的缺失,或許是將消費(fèi)者推向了更高的車(chē)款,讓得低門(mén)檻失去了應(yīng)有的價(jià)格,更有甚者,客戶(hù)就轉(zhuǎn)投競(jìng)品陣營(yíng)了。值得慶幸的是,這概況在新款汽車(chē)上有了較大改進(jìn)。 最標(biāo)記性的,要算是牽引力操控ASR及車(chē)身穩(wěn)固操控VSC終歸做到全系標(biāo)配,這大概也是這一等級(jí)客戶(hù)最關(guān)心的配置之一了。此外,像活動(dòng)椅子、后面一排中央扶手及啟動(dòng)機(jī)啟停等,在新型185T車(chē)型上也是全系標(biāo)配。 值得一提的是,這點(diǎn)配置方面的進(jìn)級(jí)皆是在價(jià)值差不多維持與舊款絕對(duì)的前提下發(fā)展的,競(jìng)爭(zhēng)力提高不言而喻。而除了剛才說(shuō)的這點(diǎn)全系標(biāo)配名目外,隨著車(chē)型走高,也會(huì)有更多革新更頂級(jí)別的配置加入,比如這一次咱們?cè)囻{的185T頂配車(chē)型就裝載了LED大燈。 ●競(jìng)爭(zhēng)力 對(duì)內(nèi)對(duì)外都有優(yōu)勢(shì) 對(duì)內(nèi),新型雷凌185T的定價(jià)為10.98至13.78萬(wàn)元,與1.8L車(chē)型及雙擎車(chē)型都不存留交集,再考量到1.2T能源較1.8L能源的落差,與已被淘汰的1.6L能源比較曾經(jīng)大為縮短,而與雙擎版本實(shí)質(zhì)上又其實(shí)不面臨統(tǒng)一市場(chǎng),是以可行預(yù)期185t車(chē)型在將會(huì)是全無(wú)疑問(wèn)的市場(chǎng)主力。
對(duì)外,小排量渦輪增壓能源的導(dǎo)入、上文提到的在要緊配置方面的補(bǔ)完、再加上依舊親和的報(bào)價(jià),都讓得新型雷凌185t在朗逸、寶來(lái)、軒逸、領(lǐng)動(dòng)、科魯茲等這點(diǎn)對(duì)手眼前顯得迷惑力充足。此外,考量到一汽豐田方面卡羅拉的產(chǎn)物革新與雷凌也根本是同步的,競(jìng)品們需面臨的負(fù)擔(dān)可能還得翻倍。
只是,豐田一直以最讓客戶(hù)稱(chēng)心,同一時(shí)間也是其品牌第一大的價(jià)格,全在于超強(qiáng)的可靠性及便宜的養(yǎng)護(hù)本錢(qián),1.2T引擎雖能同一時(shí)間帶來(lái)能源的提高與能耗的下降,但它比較于之前的1.6L,可靠性會(huì)折扣嗎?養(yǎng)護(hù)本錢(qián)會(huì)提升嗎?這點(diǎn)皆是難題。只是這一次試駕講明會(huì)上也提到,新的1.2T引擎不但可行適應(yīng)92號(hào)石油,況且經(jīng)過(guò)技藝和工藝的改進(jìn),也能大大延伸機(jī)油運(yùn)用生命,達(dá)到與當(dāng)然吸氣引擎絕對(duì)的水準(zhǔn)。
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