【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】一會(huì)兒前，傳祺GS8猶如重磅炸彈般投擲在如火如荼的SUV市場中，憑借著威猛的形象、超大的體積、沒有硬傷的駕乘全讓它成為熱點(diǎn)，甚而威脅到了中型SUV的標(biāo)桿——豐田漢蘭達(dá)。得一確信會(huì)望二，假如一輛中型SUV用出同樣的“招數(shù)”計(jì)劃沖撞緊湊型SUV市場，那戰(zhàn)況又會(huì)怎么？廣汽傳祺GS7將來會(huì)給你謎底。

　　依照日前的市場反映，傳祺GS8曾經(jīng)差不多成功了，那為何還要公布一輛設(shè)置差不多一樣，但大小更小的5座GS7呢？本來是由于市場的要求差異所致的，兩者在定位上也會(huì)有所差異。

　　傳祺以前做過市場考查，盡管日前二胎開放，7座車的要求猛增，市場行情也是差不多火熱，但在體量上，大5座的SUV仍是占最重要的市場，因而好多車企在這種7座熱的環(huán)境下依舊鼎力公布大5座的SUV車型。

　　除了座位數(shù)上的功效差異之外，兩者的定位也發(fā)展了錯(cuò)位，降低兩者間的競爭，例如GS8愈加考究奢華大度，定位相對(duì)高檔少許，而GS7則相對(duì)樸實(shí)，定位相對(duì)家庭用。在自助品牌“以小打大”、“以廉價(jià)打貴”的戰(zhàn)略中，GS8對(duì)標(biāo)的是漢蘭達(dá)和昂科威這一類中型SUV，而GS7則對(duì)標(biāo)CR-V和途觀等這種緊湊型SUV。

　　GS7的大小比較GS8要更小，縮小的體積根本全在C柱以后，除了座位數(shù)降低之外，汽車內(nèi)部的乘坐和后備箱體積全沒有很大的浮動(dòng)。