【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】雙離合打滑？自然非是。這邊說它“滑”，指的是順滑。眾所周知，雙離合具有換擋速度快等優(yōu)點(diǎn)，可是換檔頓挫以及構(gòu)造繁雜帶來的不固定性也是不可忽視的缺點(diǎn)。寶駿560的自動(dòng)擋車型從2015年最初就被眾人翹首期待，整整等了兩年時(shí)間真可謂是“千呼萬喚始出去”，可是這種定位為家庭用SUV的車型并未采納更順滑的CVT變速箱，也無采納技藝?yán)暇毜氖肿砸惑w變速箱，卻是采納了備受爭議的雙離合，看來是很有信心。究竟自動(dòng)擋的寶駿560能交出怎么一份答卷？咱們一同來瞧瞧。

　　一會(huì)兒前寶駿560公布了DCT版和7座版車型，再次將眾人的視覺拉了回來。這種以實(shí)惠聞名的自助緊湊SUV，這次又會(huì)怎樣玩？還依舊實(shí)惠嗎？帶著這樣的疑問咱試駕了DCT 5座旗艦型，也便是頂配車型，而7座版這一次只做了一種后面一排體積的體會(huì)。先從價(jià)值來講，試駕的旗艦型官方售價(jià)為11.58萬元，封頂只是12萬元的緊湊級SUV不論如何都算是廉價(jià)的，更況且裝載的是DCT變速箱。價(jià)值喜人，那就瞧瞧汽車自身有無有縮水吧。

　　到市場的DCT版車型的外貌設(shè)置與在售的律動(dòng)版維持了絕對，依舊是簡約時(shí)髦的城市家庭用作風(fēng)，三幅鍍鉻中網(wǎng)勾勒出時(shí)髦的弧線，與精致大燈連為一體。側(cè)身的靈動(dòng)線條也可以保存，車身大小并未改變，不過7座版的長度增添了50毫米，但車身線條看起來依舊通暢當(dāng)然。外貌的不同表現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，旗艦型是全系獨(dú)一裝備自動(dòng)頭燈的車型，另外尾部的下唇將原有的銀色飾板改成了更簡約的鍍鉻飾條，而后雷達(dá)的位子也從車輛牌照的上方轉(zhuǎn)到下面，以便探測到較輕的物體來提高平安性。從這點(diǎn)方面來看，寶駿560的DCT版在細(xì)節(jié)上的料理愈加仔細(xì)。

　　比較于外貌來講，內(nèi)部裝飾的浮動(dòng)更顯著。原有的T形中央控制系統(tǒng)臺被撤消，換來的是更簡練時(shí)尚的形象。新款汽車的內(nèi)部裝飾更重申橫向的張力，出風(fēng)口與空調(diào)區(qū)都改成了橫向布置，另外副駕馭位大面積木紋飾板以及貫通中央控制系統(tǒng)臺的鍍鉻飾條，將內(nèi)部裝飾劃分的更有檔次感，同一時(shí)間提高了內(nèi)部裝飾的視線體積。中央控制系統(tǒng)臺采納硬塑料材質(zhì)，這一價(jià)位其實(shí)不不測，而門板內(nèi)側(cè)的大面積蒙皮以及縫合線的做工令人稱道，內(nèi)部裝飾的素質(zhì)提高了不少。同一時(shí)間D型方向盤和懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的加入讓本來略顯老套的內(nèi)部裝飾煥發(fā)出生機(jī)，更適合當(dāng)前的潮流。

　　實(shí)是聲明咱對配置的擔(dān)憂是多余了。寶駿560 DCT版的配置根本連續(xù)了之前的律動(dòng)版和智能手動(dòng)版的配置，如大面積全景天窗、一鍵發(fā)動(dòng)和360°全景影像體系全沒有缺席，盡管配置無顯著提高，但這樣的體現(xiàn)曾經(jīng)充足維持優(yōu)勢了。寶駿560在配置的布置上很有一套，遭到價(jià)值本錢節(jié)制，寶駿560的配置與其它自助緊湊級SUV比較不算華麗，可是大家喜歡且實(shí)用的配置并未缺少，缺少的是少許華而不實(shí)的配置，這一絲正是寶駿560具有高性價(jià)比很要緊的原因之一，很高興在DCT版上依舊能夠見到。

　　源于試駕要求節(jié)制，這次只能對7座版發(fā)展一種靜態(tài)體積體會(huì)。在7座SUV流行的當(dāng)下，寶駿560也籌算跟一跟風(fēng)，只是與好多5座變7座的車型不同，寶駿560并未干脆加入第三排，卻是提高了50毫米的車長。關(guān)于具有奢侈體積的寶駿560來講，赫然那么做出于謹(jǐn)慎。從實(shí)質(zhì)體會(huì)來看，身高163厘米的體會(huì)者在第二排椅子調(diào)至最前面時(shí)，腿部體積有一拳有余，充足充裕，而此時(shí)身高177厘米的咱坐入第二排，腿部依舊能有一拳的距離，坐入第三排時(shí)，腿部還不會(huì)蹭到第二排椅子。從這一絲來講寶駿560的7座版體積體現(xiàn)是及格的，只是第三排椅子的支撐性仍是無讓人更多驚喜，只能算是主流水準(zhǔn)，因而舒適性仍是不行與第二排比較，可是體積上曾經(jīng)不會(huì)讓人壓抑的感受。