從VV5s的定價來看,15.5萬-16.5萬的預(yù)售價競爭力十分強(qiáng),以試駕的旗艦版本為例,2.0T的排量加許多配置皆是極具迷惑力的,而咱的同事在此前的試駕運(yùn)動中也有過相干的報導(dǎo),好評不少。因而,在本次的測評文章中咱們將對它的駕馭體現(xiàn)和功能測試發(fā)展更深入的理解,瞧瞧它能否具有更高的品質(zhì)。 VV5s:小號的VV7 見到VV5s的時刻其實(shí)不能第一眼分辨出它,除了大小更為緊湊,它差不多保存了VV7上全部的形象設(shè)置,以至于斷定它便是小號的 VV7沒有疑,當(dāng)大家不在糾結(jié)于套娃情節(jié),眼下這類設(shè)置被更多人接納,自然也是要往高檔套,就好像奔馳E級和S級那樣成果是很明顯的。只是,用心觀看VV5s仍是在設(shè)置上比VV7更圓滑一絲,由于體型更小,再次有更小的體型精致度要更為突出。 VV5s:美觀也更實(shí)用 VV5與VV7內(nèi)部裝飾的設(shè)置相同,要非是車廂更小少許,不容易區(qū)別它們兩個的區(qū)分,長城這是有意為之,一種是縮小開發(fā)時間,此外便是VV5s可行繼承VV7上的全部優(yōu)勢和特色,包括工藝用材、配置等等。而在配置上也切實(shí)做到了應(yīng)有盡有與同等級更高的規(guī)格,例如啟動機(jī)啟停、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、下坡協(xié)助、自動駐車等一系列科技配置。
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