【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】早在剛映入大陸市場的時(shí)刻，納智捷算是開了個(gè)好頭，憑借著大7 SUV上許多眼花繚亂的配置，在那時(shí)稱得上能夠與合資品牌媲美的存留�？上Ъ{智捷隨后仿佛沒能尋到正確的進(jìn)行發(fā)覺，漸漸被市場邊緣化。然則在上周受邀至臺(tái)灣試駕納智捷U5 SUV的時(shí)期，咱們也趁此機(jī)會(huì)游覽了納智捷的研發(fā)中心以及測試場所，理解納智捷未來推向市場的全新技藝動(dòng)向。

　　假如要綜合這一次游覽的重點(diǎn)，咱想可行分為兩個(gè)部分。此中可行用納智捷名字內(nèi)部的智和捷作為代表詞。

　　所謂510計(jì)劃，便是要在5年內(nèi)公布10款最新車型。此中一款則是咱在臺(tái)灣試駕的納智捷U5 SUV，該款小型SUV將來會(huì)向國家內(nèi)部的自助品牌對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。欲理解試駕詳情可敲擊這邊。

　　至于此外幾款車型，說實(shí)話咱曾經(jīng)看過設(shè)置圖以及實(shí)車模子，但源于現(xiàn)場禁止拍攝，是以沒有辦法經(jīng)過圖象表現(xiàn)給大伙看。只能留待新款汽車正規(guī)展示今后才跟大伙細(xì)聊。

 以納智捷銳3為原型車的銳3 EV純電動(dòng)車

　　據(jù)理解，明年第三、四季度將來會(huì)有一款Crossover EV車以及一款SUV EV映入國家內(nèi)部市場。此中一大特點(diǎn)則是U5 SUV上的AR View+全景影像與智能協(xié)助駕馭體系的聯(lián)合。功能方面，設(shè)置續(xù)航路程為311km、百千米提速7.9秒、最高時(shí)速153km/h。

　　隨后2019年會(huì)是納智捷的產(chǎn)物年。包括一款把SUV外形與MPV體積這兩個(gè)特色聯(lián)合的跨界車以及鑒于最新平臺(tái)并采納最新能源總成的MPV等新款汽車都會(huì)在這一年內(nèi)和咱們見面。

　　兩款代號(hào)為“ME”的1.5T、2.0T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)將來會(huì)裝備在納智捷未來的新款汽車上，從現(xiàn)場推出的消息來看，“ME”系列啟動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)的是寶馬的B系列2.0T啟動(dòng)機(jī)。

　　在賬面參數(shù)上，“ME”系列的2.0T啟動(dòng)機(jī)切實(shí)比寶馬的B48 2.0T更有優(yōu)勢，其第一大功率達(dá)210kW，第一大扭矩為360N•m，差不多有看頭。而1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)同樣也有180kW，330N•m的漂亮數(shù)字。

　　本來咱對(duì)納智捷新一代的啟動(dòng)機(jī)仍是蠻期待的，終歸參數(shù)看起來切實(shí)夠唬人，尤其是把1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)壓榨出這種能源輸出數(shù)值。放到國家內(nèi)部即便面臨大眾或許是通用的對(duì)手都有一較高下的能力。