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[汽車測評報告]敏感的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

2021-5-24 14:28| 發(fā)布者: wdb| 查看: 155| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 敏感的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h,更多汽車測評報告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】1989年北美車交會上雷克薩斯第一代LS正規(guī)發(fā)表,仍是北美車交會不過年份變?yōu)榱?017,雷克薩斯帶來了第五代LS,距離第四代車型愈是走過來10個年頭。正所謂十年磨一劍,作為品牌旗艦的最新一代LS給咱們帶來怎么的驚喜?是傳承、更新仍是顛覆?與老牌BBA的對手比較優(yōu)勢又在哪里?這是本次試駕然后要尋覓的謎底。

體會讀圖形式
外貌:第一眼的驚艷

  當(dāng)最新一代LS顯露在你面前的時刻,信任不少人仍是會第一時間被它的設(shè)置所驚艷到,尤其相關(guān)于上代車型讓人的那種雍容儒雅的“佛系”感官,面前的它猶如脫胎換骨般蛻變,一改此前的內(nèi)斂造型而變得更個性囂張,這類形象設(shè)置即使放到D級奢華車陣營里也一律算是一道特異的風(fēng)景線。

  本來豐田系車近年來在外貌設(shè)置上是越來越激進(jìn)了,即使是一向低調(diào)的凱美瑞換代后也最初“燥”起來,本來這點(diǎn)改變沒有不是迎合漸漸成為主流的年青花費(fèi)團(tuán)體;氐阶钚翷S身上,它同樣使用了不少夸張的素材,尤其是前臉的設(shè)置,讓人差不多強(qiáng)的沖撞力。只是有一絲相比要害,盡管囂張了些,但作為此個等級車型該有的沉穩(wěn)端莊感它并未缺失,這是它有別于S級、7系等老牌對手的特異作風(fēng)。

  雷克薩斯標(biāo)記性的紡錘形中網(wǎng)格柵在最新LS上獲得傳承,只是要比過去的全部車型來臨更有視線沖撞力,尤其是配上鋒利的LED日間駕車燈,殺氣充足,這也代表著雷克薩斯未來新款汽車型的一種設(shè)置方向。值得一提的是,前中網(wǎng)差不多有特色,它是由高達(dá)5000個不同的立體面匯集而成,關(guān)于工藝有著更嚴(yán)苛的請求,全體視線成果繁而不亂,立體感差不多強(qiáng)。

  全LED大燈當(dāng)然是這種等級應(yīng)有的配置,只是這大燈組的設(shè)置料到有本人的作風(fēng)特色,近光燈為三顆緊湊的聚光燈,搭配外部線條鋒利的L型日間駕車燈,眼神差不多銳利,時候凝視著前方。下面夸張的進(jìn)氣口不單是點(diǎn)綴裝扮,它能導(dǎo)流到制動體系,有益于散熱。

 

車身參數(shù)對照
 車型雷克薩斯LS奔馳S級寶馬7系
長度(毫米)5235 52835250
寬度(毫米)1990  19051902
高度(毫米) 145015001498
 軸距(毫米) 31253165 3210 

  與上代車型圓潤的側(cè)方不同,這代車型加入了硬朗的腰線,看上去檔次感更強(qiáng),加上修長的車身,勁爆而不失高雅。而車身大小方面,比較于同級對手就無優(yōu)勢了,尤其是軸距方面,終歸對手映入到國家內(nèi)部都玩加長,這一絲上是有點(diǎn)吃虧的。輪圈方面,LS500h行政部裝備的是20寸多幅式電鍍輪圈,很有商務(wù)范兒。而車胎方面則是裝備普利司通的Turanza T005系列車胎,兼顧功能、舒適、靜謐等幾方面的要求,首尾車胎大小為245/45 R20。

  尾部的設(shè)置同樣少不了硬朗的筆鋒刻畫,干練而有力。橫向的鍍鉻飾條拉寬了尾部的視線成果。尾燈的設(shè)置很有特色,轉(zhuǎn)角的設(shè)置表現(xiàn)出垂直的活動感,預(yù)計也是未來麾下車型的設(shè)置方向。此外,混動版車型的尾排采納了隱藏式的設(shè)置。

  年青化差不多是時下全部換代車型的主調(diào),而設(shè)置則是最干脆的表現(xiàn)。從外貌設(shè)置上看,最新LS的設(shè)置要比過去全部一代車型全來得激進(jìn),即使是放到同級對手中,它也隸屬個性鮮明的一位,可行說是同級設(shè)置的一股清流。難能可貴的是,雷克薩斯關(guān)于囂張的“度”拿捏得很到位,除了帶來同級不一樣的視線沖撞力外,這種等級車型該有的沉穩(wěn)氣場卻無丟失,囂張而又不失沉穩(wěn)。