【全球車子網(wǎng) 評測頻道】7座SUV沒再不過合資車型的戰(zhàn)場，自助品牌也紛紛加入這一市場的爭奪。這次，眾泰在T700的根基上，經(jīng)過“按比重放大法”帶來了T800。只是，T800震驚的不止是大大小，配置的奢華水平也堪稱驚艷，而能源體系的體現(xiàn)也刷新了眾泰的讓人的感官。

　　外貌方面，眾泰T800的設(shè)置與此前的T700差不多是絕對的，可是大小有所增大，這類外貌差不多相同，但大小不同的套路在自助品牌中還不少見，例如傳祺的GS7和GS8，以及哈弗H7和H7L等。

　　這次，眾泰的“皮尺部”沒再是擔(dān)當(dāng)，由于不論是T800仍是T700，都融入了更多的原創(chuàng)設(shè)置，盡管全體的協(xié)調(diào)水平未如此前的眾泰車型，但大度的外貌和魁梧的身材都很適合審美。

　　不但比T700大了一圈，即便與傳祺GS8和豐田漢蘭達(dá)比較，T800的大小依舊有著優(yōu)勢。

　　當(dāng)你開啟門的時刻，電動腳踏板就會伸出，關(guān)上門以后，等候三秒，電動踏板就會自動收起。此外，電動踏板收起來的時刻，是收到側(cè)裙里，其實不會占用垂直體積，從而作用到最低離地間隙，這也是原廠比后期加裝更優(yōu)勝的位置。

　　眾泰T800在配置層次的體現(xiàn)依然堪稱驚艷，不但裝備了自動空調(diào)、全景天窗、智能語言聲音體系、空氣流通按摩加熱座、電動吸合門、電動腳踏板等等，豪華的水平比肩百萬豪車。

　　椅子寬大，符合各式身材的乘客，但填充偏硬，舒適性和包含略有不足。值得稱贊的是，第三排并未為了妥協(xié)體積，而采納很薄的椅子，因而第三排的椅子舒適度仍是挺友沒有問題。