【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】假如要買一臺(tái)平常通勤用的都市SUV，你對(duì)它的希望是怎么的？體積要實(shí)用？開(kāi)著要舒服，坐著也要舒坦？能源夠猛又要平順？...或許2018款的別克昂科威可行滿足你的這點(diǎn)希望。作為中期改款，它除了繼承此前的優(yōu)點(diǎn)外，外貌則換上了全新的家庭設(shè)置，配置也進(jìn)一步進(jìn)級(jí)。更值得一提的是，28T車型周全交換裝扮自家的9AT變速箱，在行進(jìn)素質(zhì)方面有了進(jìn)一步的提高。

　　就私人來(lái)講，現(xiàn)金昂科威的形象就挺耐看的，可行說(shuō)是一款多數(shù)人都不會(huì)拒絕的SUV模樣。只是終歸到市場(chǎng)了那么久，關(guān)于客戶而言可能“看膩”了，是以作為中期改款車型，在樣子上必需要給到新鮮感，這也是令客戶感覺(jué)這是“新款汽車型”的最干脆表現(xiàn)了。只是新昂科威并未對(duì)外貌發(fā)展大刀闊斧的改裝，僅是對(duì)前臉與車尾發(fā)展“點(diǎn)到即止”調(diào)度，例如換上家庭式的飛翼式前格柵，尾部則變得更有立體感，全體上讓人的感受更年青，也更精致了些。值得一提的是，新型車型還增添兩款車身顏色，除了本次試開(kāi)車的隕鐵灰外，另有一款紫檀紅。

　　尾部的浮動(dòng)本來(lái)也挺顯著的，比較此前圓潤(rùn)的設(shè)置，新型車型加入了更多曲線的修飾，令全個(gè)尾部顯得更精煉更有立體感。另外在少許細(xì)節(jié)方面也發(fā)展了調(diào)度，例如前唇運(yùn)用了銀色護(hù)板，尾排則更換為梯形樣式，凸顯活動(dòng)氣息。

　　映入汽車內(nèi)部，仍是熟悉的感受，環(huán)抱式的非對(duì)稱的中央控制系統(tǒng)設(shè)置，即使曾經(jīng)有些時(shí)日了，但此刻看來(lái)也其實(shí)不顯得過(guò)時(shí)，尤其奢華感氣氛的營(yíng)造上依舊有著不少的優(yōu)勢(shì)。而比較老款車型，浮動(dòng)最重要的表現(xiàn)在配置方面的進(jìn)級(jí)。例如儀表盤(pán)加入了8英寸彩色顯現(xiàn)屏，新加了更有科技感的HUD抬起頭顯現(xiàn)、MoonWhite氣氛燈等等。

　　而在車載互聯(lián)方面，進(jìn)級(jí)eConnect智能互聯(lián)體系，除了CarPlay電話互聯(lián)外，還扶持電話APP遠(yuǎn)程操控，運(yùn)用愈加便捷。平安性方面，全系車型都標(biāo)配了六平安氣囊，而28T車型則標(biāo)配側(cè)面盲區(qū)報(bào)警、停車提前警告以及車道變更協(xié)助。

　　后面一排椅子依舊扶持首尾調(diào)節(jié)，況且靠背的方位也可行發(fā)展幅度的調(diào)節(jié)，靈活性可以，確保長(zhǎng)途的舒適性，要是后面一排當(dāng)中椅子能提供獨(dú)立頭枕那就更好了，這樣才充分照顧當(dāng)中乘客的舒適性。

　　體會(huì)完后，它最迷惑人的位置在哪里？關(guān)于筆者而言，放到從前，舒適的底盤(pán)一律是排在第一位。只是這一次改款交換裝扮的9AT變速箱后，能源部分則成為最迷惑咱的位置。9AT變速箱與啟動(dòng)機(jī)的匹配切實(shí)太默契了，而平常行進(jìn)變速箱的平順性根本可行做到?jīng)]有感般的存留，能源輸出可行說(shuō)是像德芙“絲滑般的感觸”。

　　而差不多有材質(zhì)觸感的底盤(pán)同樣也是新型昂科威的迷惑人之處，尤其這一次試駕的車型裝備CDC主動(dòng)吊掛，在確保出色舒適性的同一時(shí)間，依舊能維持充足的韌性與支撐性，很有高材質(zhì)觸感。盡管昂科威的主銷車型仍是1.5T車型，只是假如預(yù)算充足，鑒于以上說(shuō)起的兩點(diǎn)，私人仍是強(qiáng)烈提議上28T車型。