《規(guī)劃》指明，新燃料車子資產(chǎn)作為策略性新興資產(chǎn)，具備資產(chǎn)鏈長、經(jīng)濟拉動效用顯著等特色，能拉動能源電池、電機、電控體系以及電網(wǎng)智能化、充電設(shè)備、車子智能化等范疇的進行，加速進行新燃料車子資產(chǎn)，是全省車子資產(chǎn)縮短與中東部車子大省差距的良好契機。云南將用純電動和混合能源為主攻方向，以“電池、電機、電控”等要害零部件為突破口，以引入培養(yǎng)骨干龍頭公司為要點拉動資產(chǎn)做大做強，把滇中地域塑造成為咱省新燃料車子資產(chǎn)基地，造成資產(chǎn)集聚地域。

　　依據(jù)《規(guī)劃》，云南將一步步構(gòu)建以骨干公司為焦點的新燃料車子資產(chǎn)鏈。到2018年，造成年產(chǎn)20萬輛新燃料車子能力，累計產(chǎn)量銷量新燃料車子8萬輛，實現(xiàn)新燃料車子、要害零部件及相干配套資產(chǎn)年出售收入達350億元，增添值90億元;到2020年，造成年產(chǎn)50萬輛新燃料車子能力，累計產(chǎn)量銷量新燃料車子18萬輛，實現(xiàn)新燃料車子、要害零部件及相干配套資產(chǎn)年出售收入達800億元，增添值200億元。同一時間，《規(guī)劃》在根基配套設(shè)備建造、要害技藝研發(fā)、公共效勞能力等方面也提議了準確的進行指標。

　　在資產(chǎn)布置方面，《規(guī)劃》指明，將依照全省園區(qū)體積布置規(guī)劃，實現(xiàn)新燃料車子資產(chǎn)在不同園區(qū)之中的錯位競爭，造成昆明新燃料乘用車、大巴車制造及研發(fā)基地，楚雄新燃料乘用車、專用車制造基地和大理低速電動車制造基地三大基地。此中，昆明將用楊林產(chǎn)業(yè)園區(qū)為焦點，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、�？诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)為輔，塑造全省新燃料乘用車、純電動及混合能源大巴車制造基地，楊林產(chǎn)業(yè)園區(qū)擬建造新燃料車子要害技藝的探討基地，包括新燃料車子探討院、省級新燃料車子要點實驗室、新燃料車子智慧效勞中心、新燃料車子電子體系工程中心等名目。

　　截止日前，全省大家都有3家公司具有新燃料車子制造資質(zhì)，區(qū)別是東風云南車子局限企業(yè)、云南五龍車子局限企業(yè)和云南航天神州車子局限企業(yè)，3家公司共30多個新燃料車子產(chǎn)物映入工信部目錄。另外，原昆明大巴車廠改制重組，由昆明云內(nèi)能源控股，引入安凱大巴車遷址從新，擬進行清潔燃料和新燃料大巴車。在2015年全中國新燃料車子產(chǎn)量銷量同比區(qū)別增添3.3倍和3.4倍的大背景下，云南新燃料車子資產(chǎn)可謂根基與市場兼?zhèn)洹?/p>

　　相干

　　22條舉措助力新燃料車子資產(chǎn)

　　2016年9月26日，和《云南省新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃(2016-2020年)》同一時間公布征求意見的另有《云南省加速新燃料車子資產(chǎn)進行及推廣利用的多個政策舉措》(征求意見稿，下稱《政策舉措》)�！墩�策舉措》從資產(chǎn)進行、充電設(shè)備建造、推廣利用3個方面提議了22個方面的詳細措施，以推進全省新燃料車子資產(chǎn)迅速健康進行。

　　在資產(chǎn)進行方面，《政策舉措》提議，扶持公司準入和新產(chǎn)物開發(fā)。對新映入國度《機動車公司及產(chǎn)物公告》的新燃料乘用車制造公司，一次性補貼500萬元，對新映入國度《公告》的其它新燃料車子制造公司，一次性補貼200萬元。新燃料車子公司開發(fā)新款汽車型且實現(xiàn)市場出售的，每增添一種乘用車產(chǎn)物目錄補貼100萬元，每增添一種其它類型機動車產(chǎn)物目錄補貼50萬元，對單個公司補助5個產(chǎn)物后開發(fā)的新產(chǎn)物，補助準則減半。扶持拉動省內(nèi)配套公司進行，能源電池公司取得國度準入后一次性補貼500萬元。

　　在充電設(shè)備建造方面，《政策舉措》提議了9個方面的詳細舉措，并準確，從2017年起，全省準確新建建筑物配建泊車場和都市公共泊車場的充電設(shè)備配建請求，新建住宅泊車位必需悉數(shù)建造充電設(shè)備或預(yù)留安裝充電設(shè)備接口，新建都市公共泊車場以及新建辦公樓、超市、酒店等公共建筑類名目，要按不低于泊車位總數(shù)的30%配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)備接口。

　　另外，《政策舉措》還準確，從2017年最初，省本級黨政機關(guān)和公共機構(gòu)新燃料車子占當年裝備新加或革新機動車總量的比重不低于60%，且一年年提升5個百分點，到2020年達到80%;省屬國家所有公司參照上述準則執(zhí)行。在擴大公共效勞范疇新燃料車子利用方面，到2020年，昆明新加或革新都市公交車、出租車和都市物流車中，新燃料車子比重不低于30%;麗江、玉溪、大理、曲靖、紅河、楚雄6州(市)新加或革新都市公交車中，新燃料車子比重應(yīng)區(qū)別達到10%、15%、20%、25%和30%;保山、德宏、普洱、昭通、文山、版納區(qū)別達到5%、10%、15%、20%、25%。怒江、迪慶、臨滄聯(lián)合本地充電根基設(shè)備概況自定。