矩陣式激光大燈在這幾年十分火，它到底是甚么東西呢？

起首，所謂“矩陣式”便是依照矩陣的形式安排LED光源，并對(duì)其發(fā)展操控，借助單獨(dú)可控的LED，矩陣式LED大燈在全部概況下均可十分明確地照亮前方公路，不會(huì)給其它公路使用者形成眩目作用。

其次，當(dāng)夜晚會(huì)車或許同前進(jìn)方有車行進(jìn)時(shí)，矩陣式LED大燈會(huì)自動(dòng)熄滅部分遠(yuǎn)光LED燈體，以防附近機(jī)動(dòng)車駕馭員因炫目而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

此外，當(dāng)夜視體系探測(cè)到行人時(shí)，LED燈會(huì)延續(xù)迅速閃爍三下，對(duì)行人起到一種警示效用；但假如夜視體系探測(cè)到牛、羊之類的大型動(dòng)物時(shí)，LED燈則不會(huì)閃爍，以免對(duì)動(dòng)物形成驚嚇。

2014年，奧迪在CES展會(huì)上公布首款采納激光大燈的Sport quattro laserlight概念車。

隨后奧迪再公布了一臺(tái)R8 LMX，采納激光大燈，比較較于氙氣和LED，它的光度更高，可行經(jīng)過一種鏡片操控激光光束的方向，有指到性地照射到前方，距離也是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。

在未來，奧迪還將在其它車型中進(jìn)級(jí)這一技藝，即每個(gè)大燈裝備一種激光模組，可生成一種能掩蓋幾百米范疇的光錐。源于激光二極管的直徑僅為0.3mm，因而極有可能成為理想的強(qiáng)效點(diǎn)光源。另外，每個(gè)模組運(yùn)用四個(gè)這樣的二極管，他們一同可發(fā)生波長(zhǎng)為450納米的單色相關(guān)光，而磷光轉(zhuǎn)換器可將藍(lán)光轉(zhuǎn)化為明亮的白光。

實(shí)質(zhì)上，在2015年CES展會(huì)上，奧迪就曾經(jīng)正規(guī)公布了prologue概念車，并展現(xiàn)了矩陣式激光大燈。

矩陣式激光大燈這將進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車公路行進(jìn)的平安性。該技藝讓得像投影儀那樣顯現(xiàn)公路上的圖像成為可能。矩陣激光技藝以一種由幾十萬個(gè)微鏡構(gòu)成的矩陣為根基，微鏡的邊長(zhǎng)僅為百分之幾mm。在靜電場(chǎng)的效用下，每一單獨(dú)的微鏡每秒均可轉(zhuǎn)動(dòng)高達(dá)5,000次。依據(jù)單個(gè)微鏡的位子確定的概況，光線將被投射到公路上。投射到公路上、用于向駕馭員指出正確方向的箭頭僅為該體系此中一種可能的用途。