現(xiàn)代新一代主打華夏市場的緊湊型車菲斯塔，隨著近年韓系品牌在市場的熱度減退，菲斯塔變成一款小眾車型，全體連續(xù)韓系車的素質(zhì)之外，除了相對勁爆的形象并未其它特點，講到標(biāo)配的音響體系，相對同級的競爭對手，菲斯塔標(biāo)配6喇叭但源于造功相比粗糙，音質(zhì)細(xì)膩度和檔次感其實不強。

深圳聆聽圣駕改造的這輛現(xiàn)代菲斯塔，汽車之友對高素質(zhì)音質(zhì)極為有追求，期望經(jīng)過不業(yè)余改造店調(diào)配的針對性方案，能有用大大提高音質(zhì)體現(xiàn)力。采納兩套全主動兩分頻+超低音喇叭的主動4.1聲道方案，讓音質(zhì)有質(zhì)的飛躍。

前場喇叭是TOMCLUB堂口EARL伯爵系列兩分頻套裝，伯爵6.2兩分頻一大特點是利用Hi-Fi等級的大大小進口蠶絲高音，加上釹磁強磁驅(qū)動和帶后腔高音，寬頻響應(yīng)與中低音銜接緊密順滑，兩分頻體系也有媲美三分頻的細(xì)節(jié)和飽滿中頻。前場高音在A柱倒模讓指到性和相位更佳，門板經(jīng)不業(yè)余隔音進級后安裝中低音單元。首尾場兩分頻共8單元發(fā)聲，菲斯塔緊湊型小車廂有緊密豐富的聲場成果。

行李箱安裝一種德國零點10寸低音箱，用一輛曼菲斯大功率1500.1單路功放來驅(qū)動，補充低頻下潛帶來勁爆澎湃的低音成果。此外用兩臺意大利歐迪臣發(fā)燒SR4四路功放共8聲道穩(wěn)固大功率全主動推聲場喇叭，繁雜的8+1共9單元體系用一輛歐迪臣Bit nove九渠道音頻料理器來調(diào)音，精確調(diào)校每聲道的EQ均衡、延時和相位，全主動4.1聲道帶來發(fā)燒Hi-Fi音效。

現(xiàn)代菲斯塔車子音響配置清單 / 料理器：歐迪臣Bit nove 9路 / 前聲場喇叭：TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵兩分頻套裝喇叭 兩套/ 功放1：歐迪臣 SR 4 四路功放 兩臺 / 功放2：曼菲斯1500.1單路功放  / 超低音：零點 GZIW 250X-II 10寸 / 隔音：TOMCLUB四門環(huán)境保護隔音 / 深圳聆聽圣駕車子音響改造